思域音响升级改造-思域汽车音响改装

1.现在微商卖的高音质u盘，真的在车上放，音质会有提高吗？

2.汽车自己怎么装音响？

3.有没有本田思域的车主分享一下驾驶感受？

现在微商卖的高音质u盘，真的在车上放，音质会有提高吗？

你好楼主，看到你的问题这方面我还是有点了解的。

我朋友圈卖这种U盘的就有好几个，都被我屏蔽了，每天都录视频，发这些U盘在不同车上的表现。早上发在保时捷上的效果，下午发在思域上的效果，说实话通过手机听这些音响效果，感觉都是一个样，没啥区别。就是酷炫一点，闪闪发光，如果说是手机限制了U盘的发挥，前不久在朋友车上也感受了一下，还不如在手机上听的呢。

如果说通过U盘提高音响的音质，真的没啥用，U盘上的歌曲无非给你下载点无损音质的，但是真正影响听觉的还是靠音响，如果真想提高听觉感受，建议换音响，一份价钱一分货，我哥两万多换的音响，就像个移动演唱会唱，有点夸张了但是就是那个感觉。话说过来，对于这种产品，我觉得，无所谓了，即便是上当受骗，反正消费者他自己觉得好，就值得，那就没什么了，声音本来就是无价的。你觉得好听，值那个钱，就好了，我的话是肯定不会买这种东西的。

希望我的回答能够帮助到你。

很多回答都号称是专业的。不过我可能会是更专业的。因为我从05年就开始卖U盘，给客户下载歌曲，并且第一代工体U盘面世的时候就卖过一段这种U盘。本来这就是一个坑，可是很多行里人不愿意说出它的秘密，他们只为了能多卖点钱，你们能知道的也是一知半解。

这种U盘根本就不能买。往高尚了说，这是盗版的音乐，本来就该严厉打击的。往小了说，这种U盘可能会烧了你的线路，造成你不必要的损失。这种U盘是通过低级格式化，把小容量的U盘，绝大部分都是回收损坏的返修的那种低格成大容量的，实际上存不下那么多内容。这点，是我最早在易趣网销售正品金士顿闪存时特别写的说明，当时就因为无法忍受假U盘横行，顾客却毫不知情。之后这段描述被淘宝卖家一点点几乎原文转载至今。这种U盘的缺陷在于提高了功率，甚至于做了短路，导致使用过程中非常容易发热，甚至烫手，长时间使用会造成 汽车 内线路过热，或者设备故障，很多导航都是因为插这种假冒U盘或卡导致主板损坏的。

这种号称提升原车音质多少倍的都是虚假夸大宣传，根本不会提升原车的任何音质。这里面的歌曲大部分也没有通过渲染加工，都是从CD抓取的320K码流的MP3。最近也有一些工体U盘使用了无损音乐，但这种的极少，因为能支持无损音乐的车辆相对还是不多。车里音质的好坏，取决于音响调校和车内隔音效果，还有音乐品质。如果实在是想听工体音乐，最好是自己去天猫买一个正品的U盘，然后把工体U盘的歌曲复制进去。不是我瞧不起电子城，真没几个卖正品的。

很多人还停留在mp3音乐，不知道无损格式的音乐，一般mp3格式的音乐容量5-10兆左右，无损格式和CD相当，30兆左右，还有WAV格式一首歌容量50-100兆左右，相当于母带，母带就是录音棚里初始录的声音，原汁原味。mp3是压缩后的格式有的还调了音效，比如增加低音量和高音量，但30兆被压缩成5-10兆会损失很多音乐细节，同样mp3有很多种码率，有64kb.128kb.192kb.320kb，理论数值越大音质越好，最高320kb。但有很多mp3压缩上传者不负责任，损失了细节不说还添加音效使歌曲失去了均衡没有了原汁原味，甚至音乐中还会有爆音。很多车主一般都是自己网上下载的mp3音乐，不懂得看码率，质量掺差不齐，导致下载的音乐不尽人意，所以网上出现了不改音响音质提高6倍的U盘，这些U盘里的mp3用的是最高码率的，没办法很多车都不支持无损格式但都支持mp3，这样做出来的U盘才好卖，他们用电脑通过音效处理软件添加音效来讨好人的耳朵，比如歌曲里的人声靠前一点，摇滚音乐低音和高音增加一点，扩大声场让人身临其境的感觉，这些都是音效不是音质。

要想车内出好的声音，必须做到音源文件无损格式，要能支持无损格式的CD机，安卓导航也能放无损格式，但不建议用，因为功放很差，高端的另说，要质量好的喇叭功率跟功放要匹配，原车喇叭一般都不行，有能力买个带主动三分频的CD机效果更好，高音中音低音声场清晰不混淆。

这类U盘与普通U盘音色还真不一样。但是此类U盘宣传上有些夸大，例如黑胶芯片、无损音频、6D音效等纯属夸大宣传。例如黑胶的概念是唱片，U盘就是存储数据的一个载体，数字信号只需要存储0-1即可，黑胶还能放到芯片内？就是个概念，按照这个理论，你手机里也有黑胶芯片。

关于无损音频，所有车型能兼容的音频文件是什么?那就是MP3文件而已!其他无损音频格式不是所有车型都兼容的，所以U盘内的音乐文件就是MP3!一首MP3体积3-5M，用酷狗听歌的朋友都知道有一个高音质选项，文件体积增加一倍，音乐细节上会有一定改善但绝对不会有脱胎换骨的作用。至于6D音效，纯属噱头而已。

但是这种U盘在没有改过音响的车型上使用，的确要比普通U盘音效好一些。为什么不说是音色好一些呢？因为音效和音色没有关系。大家都知道 汽车 音响，没有改造过的音响音色单薄，低频缺失，中频暗，高频弱。车内听音环境复杂，与听音室有天壤之别一套音响放在车内播放的效果会远远差于室内播放的效果。所以为了追求音色 才会有人花钱去改装音响，只有豪车音响会好一点。例如会配置柏林之声音响等。

大多数 汽车 音响在播放音乐时都是平淡无奇的，因为音乐的来源就是标准通用的音频，适合所有的音响器材包括耳机。所以音乐中各种频率是不会做太多的修饰，追求的是原汁原味。而一些高端音响因为保真度高，低频下潜深，中音明亮，高音纤细所以HIFI音响播放普通音乐也会有很出色的效果，HIFI追求的是现场还原感。

而改装过的 汽车 音响，为什么播放普通音乐也会觉得效果更好一些呢？其实这就是DSP处理器的效果，也可以说是均衡器。针对车内听音环境，而对音质做了修饰，把某些频率适度提升。也就是用硬件修改了音乐的频率，你听到的效果都是DSP处理后的效果。例如低频提升，中频适度加强，高频增益提高。DSP的精髓就在于调节，千车千样 因此每个音响师都能调节出不同的音效。通过对信号的延迟处理会驱动更好的音效。

而在不改动音响的情况下，怎么能取得良好的音效呢？那就是通过软件来修改MP3。把一首歌经过各种均衡处理，各个频段的频率提升或者衰减后保存。这样MP3就自带了DSP效果。可以理解为把普通的音乐做了修饰。这样放在普通的音响播放时，会体会到不同的音效，尤其是低端车型，可以感觉到声音更饱满。其实这就是音染的一种。这种U盘如果放在高保真音响中播放反而会取得较差的效果，音染过重。其实很多音乐软件都带有均衡功能，可以把一首歌调成自己喜欢的音色。

说了这么多，举个例子吧！大家可以在音乐软件中搜索一下发烧人声，这种音乐大多数是翻唱的，除了蔡琴之外。这种音乐听起来就会有直击心灵的感觉，歌者仿佛就在眼前为你唱歌，又仿佛歌者在你耳边呓语……其实这就是录音师的功劳，严格来讲也是一种音染，把音乐修改成“烧友”喜欢的样子，让初烧者一下子就能找到感觉，例如人声的空气感!

我来专业回答！

一.音质肯定不会比原车CD机更好。

二.十几万以下的车听起来和mp3区别不大

三.有些u盘的音乐经过处理，突出人声，和部分高低音，所以会觉得很干净，高低音加强了。这样就是面包车放出来感觉也不同。

总结：价格合适的话可以买一个。但要听真的高保真音质还是升级音响吧！升级喇叭是最直接的和便宜的。一般几百元那种就OK对于十万左右的车。不懂可以问我。

相信这个的我先问一个问题，装蜂蜜的罐子对蜂蜜的甜度有影响吗？还是说陶瓷罐子的蜂蜜浓香，玻璃瓶的清香？

再来说音质，要提升的是一整套的， 汽车 上来说，你的音响，解码功放，车辆的隔音等等，就好比 汽车 ，不是说你给奥拓装个宝马的发动机它就和宝马一样了，跑快了不散架了才怪呢？

当然在不改变 汽车 硬件的前提下，无损的音频文件确实比MP3格式的要好，当然还要取决于你 汽车 的硬件，同样的西瓜，有人觉得甜，有人觉得不甜，因为生活习惯，口味不一样了，如果你的车载硬件本身就差，换那种音频文件都听不出多大的区别来。

按照正常的音频知识来说，最终从音响播放出来的声音音质是否好，不是因为某个环节提高了，就能够得到好的结果。音质是否好，那是一整个系统的事情，包括从，音频文件，到解码软件，到播放器，到功放，到音箱。整个链条中，每个环节都要好，音质才会好。

那么如果说整个环节中音频文件是最差的，那么选用更好的，最高格式的音频文件，那必然能够提升音质。但是如果音箱是最差的，那么即便用最大的音频格式，也不会有什么改变。这就是音响设备的木桶原理，不论是家庭音响，还是 汽车 音响，都是一样的。

那么音频文件，都是数字格式的文件，就是说，只是一堆数据，对于数据来说，存什么地方，都不会让这堆数据优化的。所以，U盘本身是不会对音质有任何影响，不论你用几十块钱的U盘还是几千块的U盘，音频文件播放出来的结果都是一样的。

如果说，真的用了这样的U盘，你会觉得声音好听了。那就会有几种解释。

一种是，你平时放的音频文件都是低格式的，U盘装的都是无损，一般如果音响好点，多多少少还是能听得出来区别的。

还有就是U盘本身装有解码软件，并且带有一些音效器软件，对盘内装的无损格式的音频除了做解码以外，还增加一些音效来改变听感，例如增加一些混响，或者调整了更加适合 汽车 音响的均衡。但是，这种方式其实只是改变了听感，去取悦人的耳朵，而并没有提升音质。但是不懂的人就会认为，“好听了”就是音质提升。

那么还有一种就是，直接往里面装重新做过母带或者混音的无损音频，同样是增加混响，扩大声场，调整压缩均衡之类的。得出的结果其实跟上一段完全一样的。就是改变听感，然后骗人说，这就是提高音质。不懂的人自然就会觉得，对，音质提高了，好听了。

对于这种产品，我觉得，无所谓了，即便是上当受骗，反正消费者他自己觉得好，值得，那就没什么了，声音本来就是无价的。你觉得好听，值那个钱，就好了。我的话是肯定不会买这种东西的，除非我撞傻了。

这个仁者见仁智者见智，提升音质是绝对不可能的，只能说改变了音效！说什么经过调音师千锤百炼，纯是扯蛋！如果你想体验那种所谓提高6倍10倍音效，我可教你一种方法，打开手机酷狗，蓝牙连车载，最好用物理连接比如aux功放线，下载播放一首无损音乐，在播放界面打开蝰蛇音效，下拉找到音效市场，慢慢试，直到找到你满意的音效，这个效果其实和网上买的那种u盘是一样的！

高音质不高音质关键在于车上的音响系统，你就把母带录过来，音响不行也没用，纯粹心理作用。如果是柏林之声就算你放个256的mp3真的一点都不差。其实很简单，就是懒得下歌，买个成品的来直接就听了。一般都是320的mp3，其实弄个不用的u盘，开个云音乐会员一个月，下载下来放u盘听就行了。320以上的比如ape.flac.wav等等，一般车，听着压根没感觉。而且很多车还认不出来后面几类合适。

简单来说车上的音乐文件有三种flac,wav,属于无损音质，文件一个歌曲大约30m左右还有mp3，常用的分128k192k320k！越好音质好！好车一般支持wav,flac也有支持的，少一些！酷狗付费下载的就是flac!一般十万二十多万的车，不是超棒音响特别好的，基本都支持只mp3! 买的u盘一般都是大多数都是320k的mp3和少量无损音质！

汽车自己怎么装音响？

步骤/方法

风格和预算问题

汽车音响的搭配一定要迎合自己的口味，所谓说：萝卜青菜各有所爱。而且每个人喜欢的风格不一样，加上预算有限。预算同样是一个非常重要的问题。

水桶原理

在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。

主机（音源）的选择方法

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

玩汽车音响，我想音质肯定是第一位的。如果不追求音质，那么改装音响的必要性也就不大了。一般来说，进口大品牌的主机技术成熟、生产工艺精良，音质要比国产的主机音质更好，如阿尔派、先锋、歌乐、惠威等。注意，这里所说的“进口品牌”并不一定是指在商标注册国生产的，很多品牌都已经在我们国内设立了生产基地。

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喇叭、功放的搭配

喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。

有没有本田思域的车主分享一下驾驶感受？

驾驶感受非常好，接下来从空间、配置、动力方面详细说说我的体验。

1、外观不用多说了，很运动，特别是镰刀尾灯我特别喜欢，建议选白色，因为白色是我个人认为最不会出错的颜色，而且思域的白色是珍珠白比较亮的。

2、车内空间，本田真的是空间魔术师，一个A级车可以做到和B级车一样的空间感觉，就算是胖子坐起来也不拥挤。carplay是我买思域最喜欢的一个点， 一点延迟都没，导航听歌都很方便，手机上操作就行了。

3、配置方面，车内也配备了一键启动、电子手刹、车载屏幕，方向盘上的功能按键，调节音量、接电话、查看仪表盘功能这些很实用的配置，启动的时候仪表盘特别好看。?

4、动力方面，日系车这个价位基本都是CVT变速箱， CVT整体还是比较平顺的开起来，等红绿灯刹车别踩太深，不然起步会有顿挫。 操控性方面，车辆指向性很准确，方向盘偏重有赛车的风格，直线加速确实很猛，毕竟是1.5t地球梦发动机，高速过弯可能就没那么自信了 。

5、内饰廉价，15万的车，没有真皮座椅和方向皮套。悬挂很硬，座椅很硬，运动车型，没办法，这个可以接受，包个软一点的皮座椅会好一点吧。座椅是手动调节的。自动启停每次都要关掉很烦。车载屏幕有时候会卡住机，过一会才好。

6、做工方面，速度上80胎噪特别明显，开着音乐会好一点，后期改装音响，换静音胎看能不能优化。车漆比较薄。风噪还行，窗户都关上反正没什么声音。车身缝隙略微有点，引擎盖要注意，盖子没盖好会有大缝隙。整体车漆比较薄，这是日系车的通病。提醒各位的就是这种轿车底盘低的千万不要去冲一些台阶或者是山路，底盘分分钟磕破。

总的来说，本田思域瑕不掩瑜，还是很值得购买的。