奔驰汽车系列排序-奔驰汽车系列排序图

1.glc、全新x3、奥迪Q5L、新沃尔沃xc60，这四款车该怎么选？

2.奔驰exh是进气还是排气

3.路虎、奔驰、奥迪、宝马、保时捷，在你心目中谁排第一

4.奔驰s350气缸排序 是怎么排的 那边是一缸

5.奔驰c级，e级和s级有什么区别？定位有什么不同？

glc、全新x3、奥迪Q5L、新沃尔沃xc60，这四款车该怎么选？

这四款车型都各有优缺点，也都是豪华中型SUV里面的热门车型，奔驰主打豪华与舒适；宝马注重运动与操控；奥迪注重科技；沃尔沃优势在于安全。由此可见，这四款车型很难说好与不好，只能说合适不合适，选择适合自己的，或者自己喜欢的，才是最好的。下面我们依次以品牌，动力，空间，配置等方面来做对比排序吧。

1.品牌影响力.

就品牌影响力上来说，目前在国内市场毫无疑问，奔驰的影响力肯定是这里面最强的，毕竟作为汽车发明者，奔驰的品牌历史，文化底蕴更加深厚。其次就是宝马，正所谓坐奔驰开宝马，还是有一定的道理的。接下来就是奥迪了，我们从德系三强BBA的叫法上，也多多少少能看得出来。最后就是沃尔沃了，虽然品牌形象力与德系三强有差距，但是沃尔沃主打安全牌，也同样深入人心。所以，就品牌影响力上来说，奔驰>宝马>奥迪>沃尔沃。

2.动力表现.

这四款车型搭载的都是2.0T发动机，而且都有高低功率版本之分，我们就都以高功率版本来做对比吧。就动力参数数据上来说，奔驰GLC的数据最好，其他三款相差并不大。而在变速箱方面来说，除了奥迪Q5L搭载的是双离合变速箱之外，其他三款搭载的都是手自一体变速箱，从传动效率上来说，Q5L的双离合变速箱无疑更高一些。我们从实际的动力表现上来说，也可以看得出来，百公里加速时间，奥迪Q5L是最快的，其次是XC60，第三是宝马X3，最后是奔驰GLC。

3.空间方面.

空间方面，沃尔沃XC60是四款车型中最小的，无论是车长，还是轴距方面，相比其他德系三款车型，都没有优势。而在德系三款车型中，由于目前宝马X3还没有加长版本车型，相比奥迪Q5L和奔驰GLC，也没有占到便宜。最终，在空间方面优势最大的是奔驰GLC，这也符合它舒适性方面的偏向调教。所以，在空间大小方面排序的话，奔驰GLC>奥迪Q5L>宝马X3>沃尔沃XC60。

4.配置方面.

配置方面，沃尔沃XC60占有优势，性价比更高。奔驰GLC配置上来说是最低的，但是凭着强大的品牌影响力，仍然很有吸引力。奥迪Q5L的减配明显，不光是豪华舒适性配置，就连奥迪引以为豪四驱系统为减配了，这对它的影响还是挺大的，虽然价格优惠幅度也很大。宝马X3配置中规中矩，而且宝马的运动与操控基因仍一如既往的好。

综上所述，综合以上品牌，动力，空间，配置等多方面的对比可知，这四款车型都各有优势，各有所长，只有根据自己的实际需求情况，来选择适合自己的车型，才是最好的。喜欢品牌的，就选奔驰GLC；注重运动与操控的，就选宝马X3 ；喜欢科技感的，就买奥迪Q5L；看重安全与性价比的，就买沃尔沃XC60。

奔驰exh是进气还是排气

进气凸轮轴带有I标识，排气凸轮轴带有E标识。奔驰汽车公司，世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。

奔驰公司

资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车近百万辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。

“奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧！谁又能阻止它的脚步呢？愿它青春永驻。

路虎、奔驰、奥迪、宝马、保时捷，在你心目中谁排第一

这五个品牌放一起，你要怎么进行排名？有不少人看也不看，第一件事坚定的将路虎放在最底部，保时捷放在前列，然后BBA夹在中间。第一反应都是保时捷>奔驰>宝马>奥迪>路虎这种排列顺序，理论上也是说得过去。

从品牌影响力和认可度划分，按照超一线>一线豪华品牌>二线豪华品牌这种规则顺序进行罗列，同价位的前提下肯定是首选档次感更高的品牌车型，这些都会在购车时影响消费者的判断。而在一线豪华品牌阵营中，BBA（奔驰宝马和奥迪）的排序也是得到了大部分人的认可和肯定，所以乍一看没毛病。

不过也有人会这么排列，路虎=保时捷>奔驰>宝马>奥迪，这种顺序遵循的是路虎和保时捷平起平坐，共同位列于超一线阵营，按照这种逻辑，比BBA排名更高也能理解。很多人觉得这是主观因素影响下的排名，其实如果加上足够精准的限定区域，这个排名其实是可以成立的。比如说在超一线豪华SUV细分市场中，这个排名是没问题的，路虎靠着揽胜等行政级豪华SUV车型，在该领域影响力并不逊色于保时捷，比奔驰宝马和奥迪影响力更出色也是情理之中。

这是从品牌高度和影响力层面的排名，但你别忘了，有时候性价比和影响力以及档次感可能恰恰相反，如果说现在值得入手，性价比层面来排名，路虎绝对排名前列，大部分人都会投票给路虎>奥迪>宝马>奔驰>保时捷。

常规情况下，就路虎品牌现如今的影响力而言，BBA排名高于路虎是基本成立，适用于大部分车型的，在价位相近的前提下，肯定更多人会倾向于选择BBA旗下的车型。但是显然BBA没料到路虎也会玩错位竞争，发现运动版、揽胜星脉这些车型终端价格跳水，综合优惠近10万，发现运动版裸车最低跌至26万上下，揽胜星脉早就跌破了50万，抛开了品牌溢价因素影响，和BBA旗下定位和级别低一级的车型同台竞赛，面对26万的发现运动版，你真的觉得宝马X1或者奥迪Q3就更高档吗？面对跌破50万并且曾对标保时捷Macan的路虎星脉，你还觉得GLC或者Q5L香吗？

这个阵营排名有没有新的排列方式？也有，比如从稳定可靠性落脚，奥迪>保时捷>奔驰>路虎（>宝马），这个排名从2019的J.D.Power车辆稳定可靠性排名来看，奥迪反而排名最靠前，而且奥迪、保时捷、奔驰、路虎都要高于行业平均水准，宝马品牌还未上榜，显然是要低于这个平均数值。

这个排名也是和很多人心中的预想以及印象表现不同，“修不好”的路虎和“烧机油”的奥迪反而表现要高于预期，一方面也是佐证了，市场对这两个品牌的确存在一定的偏见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰s350气缸排序 是怎么排的 那边是一缸

奔驰s350采用的是V6发动机，面对发动机，左边前面是一缸，右边最里面的是最后一个。缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调。

V6发动机拥有6个气缸的V型发动机。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°。

扩展资料：

对于V6发动机来说，最好的V角夹角为60°，在这个角度下，发动机的体积和震动最小。虽然60°V6发动机的动平衡并不如直列六缸发动机和水平对置六缸发动机，但是现代科技已经改善了发动机悬置装置使得震动降低。和其它的角度不同，60°V6发动机无需平衡曲轴。

V6发动机是一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。

现在的进气增压V6发动机相比自然进气发动机V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。例如大众的3.0L涡轮增压燃油分层喷射V6发动机（TFSI）和福特的涡轮增压和燃油直喷的EcoBoost发动机都可以与大众的4.2升自然进气V8发动机相媲美。

现在的V6发动机的排量大部分在2.5至4升，但也有一些更大或更小排量的V6发动机存在。

百度百科-奔驰S350

百度百科-V6发动机

奔驰c级，e级和s级有什么区别？定位有什么不同？

，e级和s级有什么区别？定位有什么不同？最佳答案：奔驰车都有型号表示，各型号的奔驰轿车命名分为数字和英文字母两部分，如300和SEL。凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，采用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。字母则表示不同的意义：S――高级、E――汽油喷射发动机、SL――运动轻型、SLR运动轻 型赛车、T――旅行车、L――加长轴距、G――越野车、D――柴油机。　所以，300SEL就表示3.0L排气量／高级轿车／汽油喷射发动机／加长轴距。但数字在前、字母在后的型号表示法基本上对1994年以前生产的奔驰车适用。　奔驰公司于1994年开始简化轿车型号的命名方法，将轿车分为3个级别：C级，表示小型紧凑型；E级，表示中级轿车；S级表示大型豪华轿车。　现在的表示方法与原先相反，将英文字母部分放到前面，数字在后面。