1.比亚迪海豚冬天空调突然有股糊味

2.比亚迪海豚冬天怎么使用空调效率高

3.轻盈灵动踏浪前行 试驾比亚迪海豚骑士版

4.比亚迪海豚一开空调会致癌?

5.比亚迪海豚空调吹出很多白粉末

比亚迪海豚冬天空调突然有股糊味

比亚迪海豚使用说明-比亚迪海豚空调怎么样

比亚迪海豚冬天空调突然有股糊味原因如下。

1、空调内部的加热管上积存了很多灰尘,当空调开始制热时,这些灰尘就会被加热且会散发出烧焦味。

2、空调的出风口被堵塞了,使得热风无法吹出去,导致制热时产生的所有热风都吹到了出风口位置的外部塑料上,引起烧焦味。

比亚迪海豚冬天怎么使用空调效率高

设置在26度以上。比亚迪海豚空调在冬季气温情况下,行驶的时候空调温度设置在26度以上时,很快便会吹出热风。比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商 ,同年组建比亚迪汽车。

轻盈灵动踏浪前行 试驾比亚迪海豚骑士版

对于比亚迪而言,“王朝系列”的成功绝对已经成为了一段佳话,然而在取得阶段性成功之后,“海洋系列”又接踵而至,正式开启了比亚迪纯电动车型的全新时代。海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型,虽然这个名字非常符合“海洋系列”的产品定位,但海豚毕竟是水里游的动物,用它来为路上跑的汽车命名,怎么都会觉着有点突兀。既然说到海豚,那么你的脑海里首先会想到什么?人类的好朋友、轻盈灵动、呆萌可爱……在我看来,如果大多是这些形容词,可能还真就可以与眼前的这台小车扯上些关系。

外观:“海洋美学”设计理念

设计方面,别看海豚只是一台小车,但是在它的身上却依然有着不少颇具探索精神的尝试。新车采用“海洋美学”设计理念,并且首次搭载了比亚迪全新设计的品牌LOGO,极具辨识度。按照官方说法,比亚迪e平台3.0美学讲究的就是动感、低风阻、大空间,而这些元素在海豚身上可以说是被展现得淋漓尽致。侧面来看,车头造型十分短小,紧凑的车身与两段式的犀利腰线形成强烈对比,视觉效果非常醒目。前脸及尾部的设计相呼应,整体感觉比较灵动,而且圆润的造型也显得非常饱满扎实,与真实的海豚身形颇有几分神似。

细节部分,试驾车采用“噗噗粉”配色,车身大面积均为偏暗的粉色,视觉效果呆萌可爱。不过,其在引擎盖及车顶处还是加入了深灰色,看上去有点类似海豚皮的那种感觉,或许这部分也是参考了“仿生学”的设计理念。前脸两侧大灯中部由饰板相连,内部配备比亚迪全新设计的字母LOGO,简约时尚,辨识度很高。几何折线贯穿式LED尾灯组内部的设计非常用心,波纹状LED灯带颇有些“海浪”的感觉,只可惜没有加入蓝色或白色的灯光点缀,不然还能更加写意一些。

低风阻轮圈也是比亚迪海豚的一大特点,粗壮的五辐式设计被裁切成银色和粉色的拼接组合,质感相当出色。顶配的骑士版车型配备17英寸铝合金轮圈,至少就视觉效果来说还是挺协调的。试驾车原厂配备的是朝阳轮胎,主打节能和静音,比较符合其纯电动车型的定位。

内饰:清新简约 做工出色

内饰部分,比亚迪海豚对于“海洋美学”的设计理念同样有所体现,例如鱼鳍以及波浪等元素,只要你有一双善于发现的眼睛,就肯定能找到这些“小彩蛋”。中控台采用对称式布局,清爽简约,内饰板还采用了与车身相同的配色,一致性很强,非常前卫时尚。细节部分,虽然软质材料仅占据了很小的一部分,但好在做工扎实,因此整体的品质感还是相当不错的,这对于一台十万元左右价格区间的车型来说,完全能够接受。

细节方面,三辐式方向盘比较小巧精致,两侧还配有丰富的多功能按键,实用性很强。5英寸全液晶仪表尺寸适中,放置于方向盘后侧既不会显得突兀,同时也不会遮挡内容。电子换挡机构采用“滚轮式”设计,整体感觉比较新颖,换挡时,车内还会发出类似“海豚叫声”的声音,具有很强的代入感。

中控台配备12.8英寸悬浮式屏幕,支持比亚迪经典的旋转功能,对于应用的适配能力非常强。DiLink车机系统功能强大,界面设计与平板电脑颇为相似,图标及字体尺寸都很大,硬件方面屏幕支持旋转,软件层面系统支持分屏显示。虽然没有配备物理按键,但是得益于系统反应速度较快,而且在屏幕底部还设计有虚拟快捷键,因此交互体验相当不错。

比亚迪海豚全系标配自动热泵空调,通过中控屏进行调节,操作较为直观便利。空调出风口的设计很有特点,开关及风向均可以随意调节,并且在出风口外部还设计有类似水流漩涡样式的装饰,个性前卫。除自动空调外,海豚还全系标配了PM2.5过滤装置,也算是比较实用的一个功能。

舒适性方面,比亚迪海豚配备全景天幕,采光效果十分出色,让前/后排乘客均能拥有极佳的视野。试驾车为顶配的骑士版,主驾驶位座椅支持电动调节,操作便利。座椅尺寸适中,仿皮面料比较亲肤,而且内部填充也相当厚实柔软,因此乘坐舒适性表现相当出色。细节设计上,无论是前排还是后排门板,比亚迪海豚都在肩膀对应的位置设计有软质靠垫,这一点在看车时难以发觉,只有当实际坐好后才有可能注意到,请把“贴心”打在公屏上!

动力:轻盈灵动 平顺性极佳

比亚迪e平台3.0拥有诸多行业领先技术,例如八合一电驱动总成、发卡式扁线电机、快速充电和电池包直热直冷等,作为基于该平台打造的首款车型,比亚迪海豚自然也享受到了这些“红利”。试驾车为顶配骑士版,搭载最大功率为130kW的驱动电机,峰值扭矩达到290N·m。电池系统配备比亚迪标志性的磷酸铁锂“刀片”电池,电池能量为44.9kWh,NEDC续航里程可达401km。

众所周知,电动机的工作特性就是初段爆发强,中后段的持续输出平顺线性,与传统燃油车存在明显区别。虽然电动机参数十分亮眼,但是在起步加速时,比亚迪海豚的爆发却并没有想象中那么“炸裂”,反而是一种很有底气的顺畅感。大约在80km/h时速以内,动力响应几乎都是随叫随到,而这份“顺畅感”也伴随始终,在城市中游走颇为敏捷灵动。

比亚迪海豚绝对算是一台挺好上手的电动车,驾驶模式只有两种,分别为ECO和SPORT。不同模式下的驾驶体验与字面意思十分吻合,日常驾驶选择ECO模式就很合适,整体感觉比较轻盈惬意,动力响应也不至于太过慵懒,完全能够满足城市通勤所需。SPORT模式下,这台小车还是挺“暴躁”的,略微有了那么一点“小钢炮”的潜质,毕竟这台电动机的参数表现相当出色,带动这么一台尺寸本就不大的小车,确实是绰绰有余。

日常驾驶,加速踏板的回馈力度偏轻,无论是起步还是中段提速,动力释放都相当绵密顺滑。刹车踏板脚感适中,提供标准和舒适两种力度选择,不过主观感觉差异不大,无论怎么踩都不会感觉很“贼”,制动力释放相当线性,总之就是很好掌控的那种感觉。“舒适停车”功能值得重点说明,开启后,当车辆制动快要停稳的时候,在最后一刻系统会自动“缓”一下,以便让车辆非常平稳地停下。如果没有电子系统的帮助,想要完成这么精细的操作,对于驾驶员的要求会非常高。

底盘部分,<a class="hidden" href="本文来自易车号作者车质网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

比亚迪海豚一开空调会致癌?

不会。比亚迪海豚车型是比亚迪股份有限公司旗下的车型,根据查询比亚迪股份有限公司显示,比亚迪海豚车的空调没有致癌物,因此是不会致癌的。经营范围:一般经营项目是:,许可经营项目是:锂离子电池以及其他电池。

比亚迪海豚空调吹出很多白粉末

吹粉是个别车型空调蒸发器异常造成的。其中的主要成分是氢氧化铝(常用于胃药),对身体无害。

且车内空气中PM2.5浓度小于50微克/立方米,远低于国际化学品安全吸入浓度限值4000微克/立方米,粉末以大颗粒为主,通常自然沉降在底部。如果不小心吸入,会被鼻腔过滤,不会对人体造成伤害。

同时,比亚迪还公布了处理结果:1。你可以去4S商店免费测试。如果有这个标志,可以免费更换蒸发器,清洗空调风道,彻底解决问题。2.假设没有检测到这个迹象,只要车主有怀疑,就可以免费更换蒸发器。3.检测到蒸发器故障后更换的车主,将由比亚迪授权维修店进行两次常规保养。4.对于更换的蒸发器,保修期应从更换之日起重新计算。

厂家承诺此保修方案适用于全国比亚迪车主。

我觉得海豚空调的问题是个意外。因为一辆车有成千上万个零件。每个组件通常由多个供应商提供。因此,在此次事件中,可以认定是由零件供应商提供的不合格蒸发器造成的。所以更换蒸发器后问题就可以解决了。之前卖过的比亚迪海豚,有的车型空调有问题,有的没问题。

其次,比亚迪海豚是比亚迪海洋网旗下的新车型。去年8月,比亚迪海豚正式上市,售价10.28万-13.08万元。数据显示,海豚10月最新销量达2.5万辆,位居汽车销量榜第六位;1-10月,海豚累计销量突破15万辆,位列汽车销量榜第12位。