奥迪a4报价2021款官方指导价-奥迪a4汽车报价单

1.一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

2.全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

3.短评新款奥迪Q7，设计不再诟病，“面子活”终于做足了

一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免

4月7日，宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”

尽管受到疫情影响，但宝马行动迅速，并表现出色。

2月6日，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，让经销商销售顾问可以在家跟踪信息，保持跟进。从2月10日起，BMW天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店，每天开展车型专场直播。

宝马的支持措施受到经销商的认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。

美中不足的是，随着全新一代宝马3系上市热销，有车主却表示，新车有减配现象。

据媒体报道，宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板，同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。

对比上一代国产宝马3系，其发动机舱左下角和右下角有一块塑料盖板，可以称为机舱内的前大灯覆盖板，主要起到防尘、保护大灯组件及装饰的作用。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，同样也有覆盖版进行保护。

而近期生产交付的宝马3系，上述这些覆盖件全部被取消。

据悉，针对此事，宝马官方向媒体作出的解释是：自2020年1月生产月起，G20和G28?3系车型取消前大灯盖板，这是宝马全球3系的常规工程变更，其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响。

早在全新宝马3系上市前，其减配的新闻就不断传出。不过从实际情况来看，减配的情况不如此前传闻般严重。

其实全新宝马3系上市之后，其销量就上演了一轮过山车行情，销量一开始就让人大跌眼镜。

究其原因，一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型，价格门槛较高。随后在去年广州车展期间，宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来，全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后，宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆，回归正常销量水平。

不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到，目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。

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可以说，在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域，即便是全新换代车型，也得用降价来换取销量。

而且，竞争对手也没有闲着。近日，全新奥迪A4L已正式在线上首发，新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响，新一轮价格战或将不可避免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

日前，行车视线从相关渠道获取到全新奥迪Q7报价单，全新奥迪Q7(中期改款车型)将于2月底上市，搭载3.0T发动机的车型将率先推出。据资料显示，3.0T车型的售价分别为76.50万元左右、84.39万元左右(最终售价以上市后为准)。另外，资料还显示奥迪将在2020年8月推出入门级的2.0T车型。价格方面，全新奥迪Q7?3.0T车型售价相较于现款车型下调7.5万元左右、12万元左右，同时在配置方面也有一定调整。

具体来看，3.0T?S?line?运动型相较于现款车型增加了自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像等6项配置。3.0T?S?line?尊贵型的配置同样进行了调整，增加了激光大灯、21英寸轮圈、无线充电等6项配置，但同时减少了ACC自适应巡航、车道保持以及自动泊车。

全新奥迪Q7最早在去年9月率先在欧洲上市，并在去年11月在广州车展上亮相。外观方面，全新奥迪Q7采用奥迪家族最新设计语言，前脸采用多边形直瀑式格栅进气格栅，并配有镀铬装饰，整体视觉效果更加霸气、凶悍。此外，新车还采用了全新造型的前大灯，点亮效果更加犀利、更具辨识度。

车身侧面，全新奥迪Q7相较于现款车型的变化不大，腰线从车头一直延伸至车尾，整体比较简洁。车尾部分，全新奥迪Q7没有采用贯穿式尾灯设计，但尾部配有一条镀铬装饰条将车灯、车标元素连接起来。

内饰方面，全新奥迪Q7依旧采用了奥迪最新的家族式三联屏设计，科技感较强。同时，新车还搭载了全新Audi?MMI导航系统和Audi?Connect系统。

动力方面，全新奥迪Q7将在2月率先推出搭载3.0T?V6发动机的车型，最大功率333马力，最大扭矩440牛·米。传动系统匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。今年8月，全新奥迪Q7还将推出更加入门的2.0T车型。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

短评新款奥迪Q7，设计不再诟病，“面子活”终于做足了

自从圆润的奥迪Q7退市后，Q7仿佛失去了往日的霸气，而且设计经常被消费者诟病，销量也大不如从前，作为豪华品牌三强之一的奥迪自然着急，因为Q7的表现直接会影响其在高端SUV市场的话语权，所以奥迪选择了在中期改款的Q7上大动手脚，按照奥迪以往的升级策略，一些大的提升只会出现在换代车型上，从新款Q7来看，奥迪打算破釜沉舟了。

继续做足“面子活”

这些年，奥迪在设计上吃的“亏”还是比较大的，特别是Q7丢掉稳重转舵运动后，消费者似乎并不认可，所以，奥迪也迅速调整了设计策略，直接向Q8看齐，随着新款Q7推出，奥迪将形成专属的SUV家族设计，比如前脸竖形的进气格栅，从奥迪Q2，一直到Q8都采用了相同样式的格栅，相比之前千篇一律的镀铬横条格栅，新款Q7确实时尚大气了不少。

除了设计像Q8看齐外，新款Q7还加入了激光大灯，这点符合“灯厂”一贯的作风，看起来必须高端大气。虽然新款Q7在侧面设计上没有过多调整，但尾部依然做了较大的改变，采用了家族式的贯穿式尾灯，设计有点像A6L，取消了之前令人诟病的牌照框架，排气也加入了镀铬装饰，高级感相比现款增加不少。

从外观来看，新款Q7的“面子活”是做到位了，至少让人一眼看上去就能认出这是新款，相比含蓄的升级，消费者显然更喜欢这种粗犷提升。

内饰终于换了

现款奥迪Q7之所以被诟病，很大程度上取决于内饰设计，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化，就是简单套娃的产物，难怪消费者会说缺乏高级感。新款Q7学聪明了不少，直接照搬Q8，虽然也是套娃，但是高级感和科技感相比现款车型有了非常大的提升，比如三屏设计终于回归了，此前奥迪在宣传新车时，总是很自豪的提起自家的那三块屏幕，令人不解的是，旗下高端SUV?Q7却没有配备，这点说起来确实很打脸，还好奥迪在Q7中期改款时终于加上了。

除了内饰设计上的变化外，新款Q7的豪华氛围也有了比较大的提升，用料方面，大面积采用了翻毛皮材质以及木纹装饰板，整车的档次感一下就起来了，总之一句话，新款奥迪Q7终于有了豪华车该有的调性。

配置增幅大

此前，奥迪经销商曾曝光了一张新款奥迪的报价单，除了价格下调外，低配车型还增加了许多实用的配置，比如自适应空气悬架、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、360°全景影像等，高配车型预计还将增加Bang&Olufsen高级音响、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。现款车型上面，7座属于选装配置，而且新款Q7上，直接做到了全系标配，功能性更加完善了。

动力方面，新款Q7将提供2.0T（45?TFSI）和3.0T（55?TFSI）两款汽油发动机，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，匹配8速手自一体变速箱，其中2.0T车型的官方百公里加速时间为7.1s，3.0T车型为5.9s。

骑士语录

新款Q7确定4月上市了，前期推出的三款限量版车型虽然价格没体现出优势，但配置确实增加了不少，相信奥迪把走量的版本都放在4月底了。从产品来看，新款Q7终于回归了豪华车该有的样子，所以可以期待一下。

来源：autohome

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