汽车钣金喷漆流程图-汽车钣金喷漆流程
1.写出汽车喷漆技术中底材处理的几个步骤?
2.汽车钣金喷漆流程分为哪几个步骤?
3.汽车钣金喷漆好学吗?
4.请问一下 汽车 在生产线 生产过程中 喷漆具体的过程 越详细越好 谢谢
写出汽车喷漆技术中底材处理的几个步骤?
传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序 一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作 二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷 三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤 〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。- 〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层 四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹, 五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
汽车钣金喷漆流程分为哪几个步骤?
1、 对待修车辆磨损处进行检查。
2、 拿80.120.或150号砂纸或者砂轮机打磨磨损部位。
3、 打腻子(打腻子时要上下左右的打,分几次打,大面积时,更要用上下左右方法打,大面积平面或有点弧度的地方要用大刀打,保险杆造型部位要用刮皮刀)
4、 待腻子干透后先用240号砂纸打磨(如果是大面积大厚度腻子时,先用150号砂纸配长磨板打磨差不多了,再用240号砂纸配长磨板或者标准磨板打磨,用手触摸腻子表面,如没有凹凸感,已经很平整,达到表面弧度线条平整等各方面要求时,再用320或360号砂纸稍微打磨下,并向打腻子地方的周围扩散打磨5厘米左右方可。)
5、 用抹布擦干净打磨处,等其干后,用红眼灰打一层(方法跟打腻子一样)
6、 待其干透后,用800号砂纸打磨(磨到什么程度呢?磨得差不多腻子透出了就可以了,就是腻子上有很多砂纸印的时候,红眼灰不能留块在上面,如果有一整块的红眼灰在上面,容易起反应,会脱漆。)
7、 用抹布擦干净打磨处,等其干后,把不要喷漆的地方用报纸遮盖好,喷底漆,方法跟喷面漆一样。
8、 待其干透后,仔细检查有无砂眼,如有,要用红眼灰补上。
9、 用800号砂纸进行打磨,(磨到什么程度呢?磨到看不出底漆上有颗粒感,用手摸很光滑为止,如采用过渡的方法喷漆,必须要用1500-2000号砂纸打磨需要过度到得地方,再用800或1500-2000号砂纸打磨时,桶里必须要干净的水和干净的毛巾,而且不能有其他的粗沙粒在里面)
10、 清洗干净打磨过的地方。(一定要洗干净,可以用泡沫水洗一遍,再用干净的水冲洗一遍,包括刚好接缝处的地方里面的灰尘。当然最好用除油剂。)
11、 把车开进烤漆房,把待喷漆处级周围用喷枪把上面残留的水吹干(一定要仔细的吹干。如果是干磨的话就不会这样麻烦,也会更少出现因为有水出现的问题。)
12、 准备喷漆,把车子其他地方遮蔽好,打开烤漆房设备。
13、 趁烤漆房除尘时间,把面漆跟稀料对好,倒入喷枪,调整喷枪气压、出漆量和扇面。
汽车钣金喷漆好学吗?
钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。综合来看,汽车钣金喷漆还是比较好学的。为什么这么说呢?我们来看看汽车钣金喷漆的流程就知道了。
钣金喷漆的基本流程通常分为五步:
1、确认方案:根据车辆碰撞的严重程度来制定相应的维修方案。如果是严重交通事故还会涉及到发动机、变速箱、电路等,这时就需要机修部门的人员进行对其进行拆卸、维修。
2、钣金校正钣金校正需要根据车身变形的程度,通过相应的维修设备来修复变形部位。钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等,目的就是让变形部位恢复原状,并保持金属原有的刚性。
3、刮灰定型:车辆通过钣金后会存在很多瑕疵和修复痕迹,这是钣金工作无法弥补的缺陷,即使直接更换新部件,也会存在不完美的地方,这时就需要通过刮灰定型来重塑车身腰线及平整度。这项程序看似简单,但其实是考验工人手艺的。
4、喷涂漆面:喷涂漆面的工序也比较繁琐,而且对于工作的环境也有较高的要求,需要在无尘的条件下进行。喷漆主要分为以下几个步骤:喷涂头道底漆——喷涂中涂底漆——打磨中涂底漆——调漆——喷涂面漆——烘干漆面。
5、漆面处理:漆面处理是整个钣金喷漆工作中的后一道工序。其实无论工人工作在怎么细致,多多少少都会留下一些不完美的地方,哪怕是空气中漂浮的一些尘土都会影响整个效果,这时就只能靠此环节来进行补救。通常主要的补救方式是由极细的美容砂纸或用抛光机进行打磨,以达到“镜面”效果。
请问一下 汽车 在生产线 生产过程中 喷漆具体的过程 越详细越好 谢谢
传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序
一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-
〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,
五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
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