福田汽车价格表-福田汽车价格
1.时代金刚608价格多少?
2.福田奥铃冷藏车多少钱?
3.福田4.2米左右货箱的欧马可和奥铃那个好!(成都买货车在哪里买)
4.科斯新款房车福田G9亮相,4座2卧设计,13.98万起售
时代金刚608价格多少?
2011年1月9日,福田汽车集团旗下品牌时代汽车2011年新车上市发布会在北京九华山庄隆重举行。此次上市发布会展示的是时代K1和时代H2两款新产品。当天下午1点30分,时代K1和时代H2新车在新奇震撼的激光舞中拉开了帷幕,据了解,2010年,时代汽车实现销量27.2万辆,继2009年突破20万辆大关之后,再创历史新的辉煌。但成绩只能代表过去,真正的挑战才刚刚开始,时代人满怀热情、不断创新、永不止步,历时几百个日日夜夜,历经无数次反复试验,时代K系列、时代H系列产品在2011年闪亮登场,标志着时代汽车将进入一个新的发展纪元。福田时代金刚608,130马力九万七元左右。588型120马力五万元左右。598型96马力六万元。
福田奥铃冷藏车多少钱?
福田奥铃冷藏车参考价格:10.8~15.8万。
国六奥铃速运冷藏车?
底盘配置
整车型号:BJ5048XLC-F3
整车尺寸:5995X2340X3220?
厢体尺寸:4080X2100X2100
轴距3360
发动机:F2.8NS6B131康明斯130马力
底盘配置:
5档变速箱, 7.00R16钢丝胎,断气刹 ,巡航 、空调 、中控锁 、电动门窗, 遥控钥匙,ABS,动力转向。
冷藏车使用注意事项:
货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
福田4.2米左右货箱的欧马可和奥铃那个好!(成都买货车在哪里买)
当然是欧马可 好!
欧马可作为我国第一款定位于世界标准的高端轻卡,搭载了汽油、柴油两种动力,形成了从1.5吨到4吨两大产品系列30多种产品,并配有珍珠银、红、明黄等目前欧洲流行的三种颜色。据福田汽车副总经理兼营销公司总经理王向银介绍,刚上市的欧马可国内版售价在8-13万元,主要用来替代日本以及欧美等原装进口与合资车型;洲际版相对来说比国内版要贵一些,主要用于出口欧美、日韩等发达国家,参加国际竞争。 福田汽车总设计师邬学斌指出,欧马可是在福田“专家人才、专家团队与专家技术”战略指引下,整合全球最优秀的技术资源进行集成创新的结晶, 它吸取欧系与日系等技术的精华,集欧美卡车的动力性与安全性,日本卡车的舒适、轻巧与经济,以及中国的成本优势于一身,面向国际市场开发的高档轻卡。为此,福田汽车不仅邀请德国奔驰公司、英国莲花公司与奥地利AVL公司等欧洲著名汽车企业联合开发,而且还通过他们的严格评测,欧马可各项指标均达到目前轻卡产品的世界最高标准。
目前,轻卡技术的国际标准是以欧洲为蓝本,而欧洲 标准的出发点就是人性化,也就是一切从客户的角度去考虑,倡导“高效、高收益”,强调整车的超强承载、、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可,不仅在这些方面得以继承与发扬,而且在经济性与可靠性方面取得重大突破,所以从某种意义上讲,欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。
高效高收益:全面突破省钱概念
随着轻卡市场竞争不断加剧,经济性已经成为厂家十分关注的问题。但以往许多厂家似乎只重视汽车的燃油等方面,而欧系血统的欧马可不仅在如何为车主省钱上下足了功夫,而且在如何提高效率为车主多赚钱方面也取得了重大突破。
欧马可提前达到欧III排放标准。欧马可采用德国奔驰和奥地利AVL公司等先进技术优化升级的4JB1增压中冷发动机,最高功率达80KW,提前达到欧III排放标准。在北京已经实施欧III和广州、深圳与上海等大城市积极准备提前实行欧III标准的背景下,欧III排放标准无疑是在为车主省钱。欧马可通过严格的风洞实验,有效降低了风阻,配以国际先进的发动机技术使得燃油消耗节省20%,功率提升40%,延长了欧马可的使用寿命。欧马可全新改良的润滑系统让发动机更加耐用;专门开发和设计的高位和多沙地区双级进气滤清系统,有效防止风沙及悬浮颗粒物对汽车的损害;欧马可喷涂金属漆,漆面光洁、牢固、抗石击、耐酸碱度强,经久耐用,十年不生锈。
欧马可全面提高运输效率。欧马可采用经英国莲花公司评测、先进技术的加强型底盘,纵梁一次冲压成型,全铆接结构,抗共振能力强,韧性更好,承载力更强,是我国真正意义上的第一款高速轻卡底盘,有效避免了以前轻卡速度一快就会出现的震颤、漂移、颠簸等情况,配以比一般轻卡提高30%功率的康明斯强劲发动机,运输效率大大提高。
欧马可增加了可运货物的范围。欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品,装卸货物更加方便和高效。更让人意想不到的是,欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米,达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术,具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击,而且最大爬破度达到25%,使得它可以经受起任何复杂路面的考验。
超宽舒适性:源自细节的震撼
打开欧马可的车门,最大开启角度接近90度的设计让人更加轻松的进入驾驶室。宽度、高度以及纵深得到最大限度扩展的宽体、高顶驾驶室马上带给人无限惊喜:超大驾乘空间,或躺或卧,或驾或乘都能伸展自如;按照轿车标准打造的内饰高档、豪华、实用;时尚桃木软质方向盘不仅具备动力转向让操恐更轻松,而且可以根据驾驶员的需要随意调节,真空助力离合与踏板吊挂系统、风向可调式高品质冷暖空调等配置让长途运输更加轻松愉悦;CD、倒车雷达、电动玻璃升降器、中控锁、手机盒、磁带盒、水杯架等轿车配置,通过立体造型与空间布局而错落有致。
不仅如此,欧马可的发动机舱采用了铝铂与纤维棉材料,侧面采用了中空结构的隔热板,阻断了发动机热量及噪声的辐射,同时侧面全面防护的隔热板也使发动机免受泥水的侵蚀;双层密封的车门和加厚的地板很好的发挥缓冲作用,有效避免了废气、噪音的侵扰,更好地保证了驾驶者身体健康。
超安全性:将意外防患于未然
被动安全对汽车来说应该是最为基本的要求,各厂家都在这方面投入了巨大的精力,在发生意外的情况下,各产品对驾乘人员的保护情况相差不大。但在排除可能引发安全问题的隐患方面各品牌则差距很大,欧马可在这方面取得了巨大突破。
欧马可大弧面前挡风玻璃的优化设计,有效缩小了驾驶盲区,让驾驶者环视范围更大,视野更加开阔清晰;轿车化中控仪表台设计醒目,高亮度仪表盘显示清晰、光亮柔和,即使是在夜间也能让人一目了然,这样就可以减少驾驶者视线的移动,从而有效防止注意力下降,大大提高了行驶的安全性;前组合式晶钻大灯比普通前照灯亮度提高3倍,使驾乘者可视距离与应急处理时间增长,提升夜间的辨识、被辨识性能,夜间行使更安全。欧马可的1800MM、1995MM宽体车身与底盘比日系轻卡1695MM车身行驶更安全、更平顺。当遇到紧急情况的时候,欧马可轻卡独家首创的前盘后鼓式制动和四回路保护阀制动系统将发挥关键作用,精确控制重载行驶车辆,避免意外发生。
更难能可贵的是,欧马可把挡把设计成可折叠式,无须打开车门正副驾驶就可以互换位置,不仅能避免高速公路中驾驶员上下车引发的安全问题,而且更加安全与方便,无形之中体现出了欧马可人性化的设计理念。
可见,无论是舒适性的细腻关怀,还是提高效率为消费者多赚钱,以及花费大力气提高主动安全性能避免意外发生,都是欧马可定位欧洲市场,“以人为本”的欧洲汽车理念的完美体现。
有专家分析认为,以往中国的卡车技术基本上由日本五十铃技术垄断,并且一直遵循着日系轻卡的技术路线“窄体、轻载”。日系轻卡的技术路线也曾一度适合我国多年来公路交通并不发达的国情,然而随着我国道路交通状况明显改善,日系轻卡慢慢开始跟不上城际间发展高速重载物流的需求了,欧系轻卡的“高效、高收益”逐步赢得市场的认同。而作为欧系轻卡的代表,欧马可的出现打破了日系高档轻卡垄断国内市场的局面,势必会引起中国轻卡市场的一场技术革命。
科斯新款房车福田G9亮相,4座2卧设计,13.98万起售
科斯G9房车,福田底盘B型房车,根据配置不同,售价13.98-16.8万元之间,是市面上性价比颇高的一款入门级房车。
白色外观,福田风景商用车底盘打造,全车尺寸5380*1920*2285mm,轴距3050mm,全车整备质量1865kg。
国产B型房车中,依维柯底盘性能最为均衡,但是价格最高;新全顺和大通占据中间位置,价格也不低。如果选择20万元以下的入门级房车,福田底盘应该是不错的选择,毕竟福田汽车可是国内商用车市场妥妥的老大。
科斯G9搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率136马力,最大扭矩200牛·米。传动方面,匹配5挡手动变速箱。
第二排座椅分开布置,中间留出通道。根据需求不同,科斯G9可以选择4-6人布局。
可折叠的嵌入式液晶屏,这辆车里不多的高科技体现。毕竟这是一辆平实朴素,主打性价比的房车。
控制系统和电源插座位于隔断上。车内配备3000瓦逆变器和200Ah锂电。
厨房位于车门侧,台面上水池造型夸张一物两用,旁边安装电磁炉。冰箱位于尾部床下面。
独立卫生间对着厨房,这里有着淋浴花洒和便携式马桶。车内配备两套热水系统(柴油暖风热水+电热水器), 70L净水箱和36L灰水箱。
车顶配备换气扇,尤其是车内烹饪的时候,打开换气扇很快就能保证车内空气清新。
尾部是一张横置双人床,提供2个成年人休息空间。顶部安装空调,打开以后很快车内有了宜人的温度。
床下是车内的储物空间。从主持人坐在床上的照片看,尾部垂直高度还是不错。
这款福田底盘的科斯G9房车,以高性价比取胜,是一款不错的入门级房车,适合2个人旅行使用。
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