汽车波箱原理视频-汽车波箱总成

1.汽车发动机总成包括哪些

2.小车拆装波箱工时费多少

3.本田ek3改手波注意什么?

汽车发动机总成包括哪些

摘要：汽车发动机总成包括燃料供给与调节系统、曲轴连杆机构、配气机构与进气、排气系统等部件。当汽车发动机总成损坏严重时，就需要更换或者大修了。下面一起来了解一下汽车发动机总成的相关知识。汽车发动机总成啥意思发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机,航空发动机。而发动机的内部总成有：增压器，离合器，冷却系统，气门同步器，前照灯，曲柄连杆机构，活塞。

汽车发动机总成包括哪些1、燃料供给与调节系统

它的工作原理是将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。

2、曲轴连杆机构

它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，旋转动力可以传到波箱合理分配。

3、配气机构与进气、排气系统

它的作用是保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，连续实现热能转变为机械能。

4、起动系统

它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机，则应用压缩空气起动。

5、润滑系统和冷却系统

润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件，同时也能传递热量，带走发动机部分热量。而散热系统主要负责发动机的散热，以维持发动机在正常工作温度范围。

6、机体组件

构成柴油机骨架，所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。主要包括发动机的缸体、缸盖、油底壳和其他附件，是发动机的机械组成部分，组件能协同发动机的工作。

汽车发动机总成维修汽车发动机总成大修的标志是什么发动机总成大修送修标志是气缸孔磨损，圆柱度误差达到0.175～0.250mm，或圆度误差已达到0.050～0.063mm；最大功率或气缸压力较标准值低25％以上；燃料和润滑油消耗量显著增加。

汽车更换发动机总成有影响吗1、更换新的发动机总成时，要购买到相同排量的同型号的发动机总成，发动机在出厂的时会有发动机编号，更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册，更换新的发动机号码。

2、如果不及时到车管所登记，会导致车辆年审不过、无法过户等等问题，装配工艺的不确定性。

3、车辆使用中途更换发动机总成一般在修理厂或者4S店由维修技师进行操作，换的发动机不是原装发动机，是收回旧发动机缸体另行组装的，并且在细节的处理上肯定不如原厂装配的工艺，拆装发动机对线路及其它部件都有影响，后期使用上存在很多不确定的因素。

换新发动机好还是大修好主要看坏哪些部件。比如说只是换缸套活塞，磨气门，那就以修为主。如果曲轴，缸体或缸盖坏了就建议换发动机总成。自己可以算算经济帐，如果修理的费用达到换发动机总成70%以上，建议换总成。

发动机损坏到底要不要换这个问题主要还是看损失程度，如果损失很大比如出现缸体破裂，曲轴损坏，连杆断裂等问题时维修费用就会比较多，不如直接换一个发动机比较合适。但只是正常的烧机油情况换发动机就不是很划算了，毕竟换的发动机到底什么样你也不太清楚，有可能换的发动机质量还不如你原车的，所以换发动机还需要慎重考虑。

汽车发动机总成拆装1、将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。

2、拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆;按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。

3、拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。待螺栓和螺母全部拆下以后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。注意,不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。

4、将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。

5、撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。

6、拆下气门组。在气门关闭时.用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。

7、拆下正时齿轮室盖和油底壳。

8、检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。

9、拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。

10、转动曲轴到最方便的位置，拆下连杆螺母，取下连杆轴承盖和轴承，用木锤推动连杆，从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重，缸壁上部出现台阶，应先用刮刀刮平，以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。

将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。

11、拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。

12、拆下曲轴后端油封及飞轮壳。飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。

13、分解活塞连杆组。用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。

14、拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。

汽车发动机总成价格一般入门级，汽车的发动机，占整车价格的10%至15%，还需要看是什么车型，还得看什么牌子的车，发动机价格有几千到十几万不等。

小车拆装波箱工时费多少

序号项目名称　车会价格4S店价格序号项目名称车会价格4S店价格1换机油、机滤206042更换前风档玻璃3006802换机油、机滤、汽滤258043更换后风档玻璃30068031.5万公里保养8030044更换散热器10032043万公里保养8038045拆装暖风水箱300120056万公里保养8050046拆装热新鲜空气分配箱30012006拆装下摆臂（1个）5016047拆装空调格0307拆装发动机右支架5018048拆装鼓风机802808拆装发动机右胶垫5018049排放和加注制冷剂301809拆装齿形正时皮带15048050更换压缩机15048010拆装气缸盖罩盖8020051拆装冷凝器15048011拆装机油泵12038052拆装干燥罐15028012拆装油底壳10030053拆装压力开关3016013拆装水泵15046054拆装蒸发器300120014更换防冻液306055更换仪表总成15048015拆装油箱28068056拆装喇叭106016拆装燃油泵7018057拆装收音机（不接线）06017拆装前排气管8022058拆装雨刮器架5022018拆装后排气管15058059拆装转向开关6012019拆装蓄电池04060拆装尾灯（1个）154020更换发电机皮带3012061拆装后雾灯灯泡102021拆装转向锁10028062拆装火花塞04022拆装点火开关　10028063更换分离轴承20056023拆装前门玻璃升降器5020064更换离合器片20056024拆装后门玻璃升降器5020065更换转向横拉杆球头4512025更换变速器（手动）20056066拆装门把手308026更换变速器（自动）200100067更换门锁块5020027拆装横向稳定杆8022068拆装天窗30068028更换前轮轴承（1个）7018069更换前保险杠外皮6022029更换后轮轴承（1个）5012070更换后保险杠外皮10022030拆装前震器（1个）5018071拆装大灯（1个）5022031拆装后震器（1个）3513572拆装横拉杆5016032拆装后桥18048073拆装防盗器控制单元5048033更换轮胎(1条）154074拆装转向机20080034拆装前刹车片4012075拆装ABS泵20048035拆装后刹车片40120765010电脑检测018036更换制动液3012077四轮定位15030037拆装制动液罐408078更换内等速万向节6022038拆装制动总泵10028079更换外等速万向节6018039配钥匙0480806万公里保养(手波）8038040更换波箱油（自波）6018081更换方向机油308041更换波箱油（手波）4012082油底壳打胶（包工包料）130420

本田ek3改手波注意什么?

ek3改手动最大的难点是买件，非常不好买，看运气，我的所有零件找了小半年才陆续配齐，最省事也是最便宜的方法就是收一辆手动ek3，然后直接移植，价格应该在6000以内，省钱省时间。如果自己找件，该手动全套零件大概有：波箱总成（包括手动飞轮及6颗固定螺丝，因为自动档飞轮很薄所以自动档的飞轮螺丝很短，但是手动飞轮很厚，如果沿用自动飞轮螺丝不可靠，应买6个M12*1.0的螺丝，长度记不清了自己看着办、离合器总成）、手动波箱支架（一共3个，就是机脚胶和波箱连接的铁质支架，手动自动的支架完全不通用）、挂挡机构、离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器总泵油壶、总泵分泵之间的油管（这部分油管就是刹车油管，要自己根据长度买，2根铁管一根胶管，买回来自己走线，注意总泵分泵之间不可以完全用铁管连，中间要用一小段胶管做过渡连接，不然会有共振问题）、刹车油门踏板（要买原左舵的，原左的很少很贵，右舵拆车的用不了，其实不买也行，沿用自动档的踏板也能对付用，注意刹车踏板左侧最好切掉一部分，不然踩离合的时候容易误踩到刹车）、手动水箱（手动水箱比自动水箱少两个变速箱油管，沿用自动水箱也行，但是要把两根油管堵）。安装时候注意变速箱和车体间有根搭铁线不要忘连，以前自动档挂挡拉线位置的突起会阻挡换挡机构，所以要切掉，挂挡机构和车体连接的位置要单独钻孔穿螺丝固定。自动档的挡位开关要拨到P挡位置后再拆掉，不然打不着火。