长城酷熊汽车大灯灯泡用多大的合适-长城酷熊汽车大灯灯泡用多大的

1.长城酷熊

2.长城酷熊汽车怎么样？

3.长城酷熊的汽车外观

4.长城酷熊这款车性价比怎么样？请开过的车主回答，从网上复制的绕道跑！

长城酷熊

酷熊搭载采用了VVT技术的1.5L汽油发动机，发动机为轻质铝合金制造，采用双顶置凸轮轴、16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等独特技术，达到欧Ⅳ排放标准。

这款新车在市场中定位于MPV车型，酷熊设计独特，直棱直角，对于一款个头不算太大的小型MPV来讲，新车提供的空间感值得关注，据悉酷熊后排空间高1米多，后排座椅放平后，行李箱空间将近2500L。

长城酷熊汽车怎么样？

先说说缺点

拐弯时速度快有比较明显的漂移感

发动机声音对比轿车稍微有点大（绝对不是受不了的大 只是相对比较）

因为发动机在脚前面点的位置

开快的时候道路不平后车门稍微有点响（钣金一般）也有可能是个别问题

因为我问别人他们说没有就我的车有一点

离合器比较高 不熟悉的人可能开起来比较累（我反正是习惯了）

据说这个可以让维修人员调整一下 我没去弄

我车里的时钟老是会快一点（这个也可能是个别问题）

上高速开120以上开窗风阻声音比较大建议关窗

再来说说有点

像我比较胖 开酷熊不用蜷腿 不压肚子比较舒服

百公里 不堵车的话冬天8个油左右 夏天开空调9个多油（我试过开窗的话也比冬天多半个油以上 可能风阻比较大）

空间很大 特别是后排座 动力可以 5个大胖子 （加上我自己）

上比较高坡度（比如我是大连的 我们这的青春街的那个大坡超过30度） 有一点加速的地方甚至可以用3挡上去

座位比较高 看起来视野更开阔

比较皮实（我共出过3次车祸 除去克莱斯勒平手以外 日产和现代都叫我撞掉保险杠）

我都没事 只有点刮痕

音箱不错（不是夸 真的比我同事的帕萨特好多了） 但是后排的音箱是假的 只有样子里面没安 据说有人安完了 声音更好

20w以下的车都没法比这个

倒车雷达点多 侦测范围比较大

长城酷熊的汽车外观

酷熊开在马路上会吸引很多的眼球，不管到哪也都是人们议论的焦点，这足以说明这款车有着不同寻常的外观。长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直，可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车。酷而时尚，形象如可爱的熊。迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美，整车宽敞超大的内部空间，有600L的超大行李仓，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。在国外有人改装成DJ专用车，后备箱向后退出可直接进行打碟表演。前脸设计与原型相比更显夸张，宽大横幅的镀铬进气格栅与狭长略扁的大灯构成了酷熊的前脸，转向灯犹如两个眼袋一样贯穿整个大灯的下半部分末端与格栅下半部分相迎合，整体感很强，远处看去像微笑的大嘴。镀铬的材料看上去做工不错，大灯接缝处不够均匀有些粗糙。

酷熊有个硕大的反光镜，这种设计更像是熊厚重的耳朵。两个前大灯一直向后延伸到两侧翼子板，而车身侧面的线条与车头相呼应。两条笔直的侧窗腰线将车身上下分为两层，上层几乎全部面积都被车窗占据，下侧车门与翼子板基本齐平，并且上下几乎与地面垂直，使车厢形成一个正方形。这样的设计无疑对车内空间最大化起到了很大帮助，但在高速行驶时，侧风对车身稳定性的影响也是不可避免的。在车尾部的设计没有太多的亮点，只是排气管被放在了中间镶嵌在后保险杆之中。

长城酷熊这款车性价比怎么样？请开过的车主回答，从网上复制的绕道跑！

第一当然是优点了！ 1.酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子，路上“撞车”机会少。 2.车门厚重，关门声音扎实，比较安全。 3.发动机挺安静，开前盖听过后比较满意。 4.动力方面，在小型车中算是不错的，起步很轻松，1.5来L的排量够用了。 5.最低版本的配置也不错，长城这点做得厚道。 6.驾驶视野宽阔，这是纯轿车无法比拟的。 第二就是缺点了！ 1.内饰细节还要加强。 2.座位靠背太直，不过腿部空间很好。 3.仪表太小，有点杂乱，看得不是很清楚。 4.音响不够悦耳。 5.离合器换挡时有钝感。 6.手刹设置较低，比较难拉。 1、车灯：近光带凸透，比我以前的车灯亮很多，增加了夜间行驶的安全性。2、刹车灯LED，寿命长，点燃时间快。3、大后视镜，通过很难想象这是后视镜，简直就是面镜子嘛！呵呵！并且带电动调整和电加热，电加热下雨下雪天用的上。4、小熊的小后窗竟然也带加热，呵呵！（后来有朋友说是隐藏天线，目前还没有验证）5、这个我喜欢，以前晚上开车要找半天钥匙孔，现在不用了。钥匙往里一插，圆环灯自动熄灭，比较人性化。6、双12V输出，很[离线表情]。现在车载电器越来越多，很有必要。。7、接口配NOKIA5220音乐手机，太爽了。都是3.5MM接口，插上直接用。估计打电话能从汽车音响里直接对话，简直就是一套有线的车载，呵呵！8、雨刷控制，不错。中间一挡3-12秒可调，很实用。9、烟缸的质量不错，很有份量，就是杯座有点浅，放普通饮料瓶子是不行滴！10、正驾驶位车窗控制向下是一键式，出入小区和停车场比较方便。电动窗无防夹功能。11、酷熊是织物软包，而且做工不错，不亚于合资车。12、副驾驶前面的储物格设计的非常[离线表情]，面巾纸盒再也不用放在风挡下面了。左边的杯座也很[离线表情]，可以放瓶饮料。还有酷熊专用饼干哦！！！13、上掀背门，不错。比侧开实用。可以遮阳挡雨。身高1.75米的我站下面刚[离线表情]。。。以上是优点下面就是缺点啦缺点1、后掀背门左右间隙误差太大，装配质量有待提高。。。2、后门关闭后与车身间隙过大，这个不是装配问题，是模具设计问题。而且密封条用的和前门不一样，难怪有车主反映漏雨的现象。还 我的不漏，呵呵！如果改模具成本太大，厂家可以用和前门一样的密封条，在基本不增加成本的情况下应该有很大改善。3、最让我头疼的就是非全尺寸备胎，估计改起来有点麻烦。。。4、中置仪表我倒很习惯，以前我的车也是中置仪表。现在开仪表在方向盘下面的车反而不习惯。但是转速表太小，量程太大，精准度不高。没有水温表，靠提示灯显示，的确不靠谱。。。除了这些，还有就是大家比较关注的空调问题。我的车是4月15日出厂的，压缩机频繁启动关闭问题确实存在，虽然对驾驶影响不大，但是很不明白为什么会这样？难道是温控器安装位置不合理？并且在压缩机停止工作的时候，怠速为什么没有变化？正常情况应该是压缩机启动，怠速升高。压缩机关闭，怠速落回正常怠速。实在闹不明白了，希望长城能尽快找到原因，给予答复。发动机震动和声音稍微有点点大，不过完全可以接受。。不是问题的问题，和大家交流一下：1，挡位不 挂。新车的确存在1，2挡和倒挡不 挂的问题。但是过了500公里以后应该就 了，现在我的车挡位很 挂。2，风阻和油耗。酷熊的前挡。。。角度很直。大家一直认为酷熊的造型风阻大，油耗大。其实我们仔细的观察一下酷熊和飞度的前挡造型。酷熊虽然直，但是水平方向弧度很大。飞度虽然斜，但是水平方向弧度很小。也就是说酷熊在X轴方向上风阻还是弥补了不少的。前几天发了个帖子谈到我的油耗问题，今天得出更准确点的数据，百公里6.5升。全是市区内，经常红灯堵车，磨合期内这样的油耗的确让我感到意外了。酷熊的发动机应该是高速高扭的吧，在低转速下似乎给不了太 的扭矩。建议车主尽量在2500转换挡，反而更省油一些。不然干哄油跑不起来，浪费啊！3，后备厢。这个也是大家议论比较多的话题。完全看个人需要了，我平常也就放点运动装备，感觉足够我用了。把空间留给后排的乘客挺 的。。。4，前台。都说这里是个放东西的 地方，为了安全，最 别放东西。。。5，中控显示屏启动后，正常情况下除了水温其他提示灯应该全部熄灭。为什么那个灯是亮的？呵呵！一定有车门没有关 哦！建议大家养成启动后扫一眼显示屏的习惯，尤其是黑龙江那位将军行兄弟，前几天还出