丰田公司汽车召回案例-一汽丰田召回汽车查询

1.日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事？

2.开不坏的丰田居然召回了！部分皇冠会因为短路引发自燃风险

3.丰田/雷克萨斯大面积召回车辆 极端情况下存在熄火隐患

4.丰田、奔驰均上榜，近期召回车型盘点

日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事？

2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。

丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

相关事件：

日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。

在中国，自去年9月至今，已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回，涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。

近年来，日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻。2017年，日本神户制钢所通过篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。受此影响，丰田、日产、本田等多家日本汽车制造商陷入质量危机。

此前，丰田、本田、日产等日系品牌还曾因为“高田气囊”问题，被迫进行数千万辆的大面积召回。此外，高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。有报道称：召回车辆总数已超1亿辆，并致至少17人亡，180多人受伤。

此次日本电装“熄火门”事件，再次引发业界对日本汽车零部件企业的质疑，也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。

以上内容参考：百度百科-丰田召回事件

以上内容参考：央广网-日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车

开不坏的丰田居然召回了！部分皇冠会因为短路引发自燃风险

[汽车之家 新闻]? 日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：

决定自2020年7月24日起召回2009年12月4日至2010年12月20日生产的部分皇冠汽车，共计127辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆由于音频功放器内部的电路结构不完善，且功放器中的扬声器驱动元件在制造过程中可能混入异物，有可能导致电子回路发生短路，保护电路可能无法正常运行，遇到过电流时发生基板烧损，产生可燃性气体。极端情况下，可能导致起火，存在安全隐患。

解决办法：

天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费加装用于音频功放器的带保险丝的电线和金属外壳，以消除安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线800-810-1210（座机拨打）、400-810-1210（手机拨打）进行咨询，此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（编译/汽车之家 毕业）

丰田/雷克萨斯大面积召回车辆 极端情况下存在熄火隐患

近日，丰田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，（一）丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2021年3月3日起召回以下车辆，共计116919辆，包含雷克萨斯品牌和进口丰田，具体车型如下

2018年6月25日至2019年2月20日生产的部分进口雷克萨斯ES汽车46304辆

2018年5月11日至2019年4月20日生产的部分进口雷克萨斯NX汽车10555辆

2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯IS汽车2912辆

2018年7月20日至2019年4月5日生产的部分进口雷克萨斯LX汽车2860辆

2018年11月5日至2019年5月27日生产的部分进口雷克萨斯LS汽车2235辆

2017年7月6日至2019年5月29日生产的部分进口雷克萨斯GS汽车1045辆

2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯RC汽车177辆

2018年11月23日至2019年6月14日生产的部分进口雷克萨斯LC汽车82辆

2018年8月1日至2019年2月19日生产的部分进口雷克萨斯UX汽车9辆

2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法汽车4424辆

2018年6月26日至2018年8月1日生产的部分进口丰田HIACE汽车5辆

国产丰田品牌召回车型，具体如下，包含·一汽丰田，广汽丰田等轿车和SUV

2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙汽车13939辆

2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分皇冠汽车16380辆

2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生产的部分柯斯达汽车940辆

2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生产的部分普拉多汽车21344辆

2018年4月24日至2019年5月24日生产的部分凯美瑞汽车187495辆

2018年12月10日至2019年7月11日生产的部分汉兰达汽车44856辆

具体召回原因如下，因上述所有车型，低压燃油泵叶轮的制造过程中存在缺陷，在极端情况下会造成车辆无法启动和行驶当中熄火，存在安全隐患，解决办法，丰田将对召回车辆免费更换改良后的低压燃油泵，消除安全隐患

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田、奔驰均上榜，近期召回车型盘点

“秋后算账”。

这个世界上并不存在完美的人，同样也不存在完美的机械结构。汽车作为集万千零部件于一体的“钢铁洪流”，自然也会或多或少的存在一些问题，而发现问题和解决问题的效率和态度，则往往就代表着汽车厂家对待消费者的诚意。

毕竟，存在问题并不可怕，如何解决才是关键。

近期，国家市场监督管理总局发布多条汽车召回信息，我们已经为您整理如下，如果您的爱车也在召回名单之内，建议您尽快联系经销商预约召回，以确保自身行车安全。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司

召回部分进口G级、S级、AMG?GT汽车

说实话，我已经记不清这是奔驰在今年内发布的第多少次召回声明了。虽说厂家勇于承担并改正问题是好事，但太过于频繁的召回，只能说明其产品质量体系出现了严重的问题。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMG?GT汽车。具体信息如下：

自2020年11月20日起，召回生产日期在2019年1月7日至2019年7月17日期间的部分装配8缸汽油发动机的进口G级、S级、AMG?GT车辆，共计563辆。

该批次车型的召回原因，为车辆由于零件供应商生产偏差，造成发动机高压燃油管和高压油泵之间连接表面的密封性可能不符合要求，导致该连接区域可能会出现轻微的渗油现象，存在安全隐患。

为解决该问题，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查高压燃油管和高压油泵之间的连接，如有问题则更换高压燃油管和高压油泵，以消除安全隐患。

自即日起，召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。

召回原因为该批次车辆由于供应商的生产偏差，燃油箱的燃油加注管软管可能会出现破损，燃油加注过程中可能会有少量燃油泄漏，无法满足有关燃油系统密封性和燃油蒸发限值的相关法规要求，存在安全隐患。

为消除隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查燃油加注管软管是否泄漏，如果泄漏则更换加注管软管。

在短短一年时间里，我们见证了奔驰近乎全车系的召回活动。无论从任何角度来说，这都不应该是一家百年车企的应有表现。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司

扩大召回部分进口及国产汽车

其实早在之前，丰田在国内就曾发起过关于电装燃油泵的大规模召回通知，但显然这个范围如今又被扩大了。

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回问题车辆共计401873辆。

此次召回涉及丰田旗下近乎所有品牌，具体如下：

广汽丰田召回：2018年4月24日至2019年5月24日生产的部分凯美瑞汽车187495辆；2018年12月10日至2019年7月11日生产的部分汉兰达汽车44856辆。

四川一汽丰田召回：2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生产的部分柯斯达汽车940辆；自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生产的部分普拉多汽车21344辆。

天津一汽丰田召回：2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙汽车13939辆；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分皇冠汽车16380辆。

考虑到进口丰田召回车型太多，简要概括为雷克萨斯近乎全系车型，以及埃尔法汽车4424辆和丰田海艾士汽车5辆。生产时间最早为2017年7月3日，最晚为2019年9月9日。

召回原因为供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

解决方式为丰田汽车方面将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

想不到，一直以“开三代传三代”著称的丰田汽车竟然会被供应商“坑害”到如此境地。看来这次供应商的锅，只能让丰田来背了。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司

召回部分进口牧马人汽车

其实牧马人出现在近期的召回榜上，大家应该并不意外。毕竟Jeep的特长是制造极限越野机器，而不是稳定的越野机器。

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月30日起，召回2019年2月1日至2020年3月10日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计7288辆。

本次召回范围内的部分车辆由于电子转向柱锁（ESL）的线束布置不恰当，线束可能会接触转向柱管并磨损。在特定情况下可能导致失去转向助力或车辆动力，会增加车辆发生无预警碰撞的风险，存在安全隐患。

为消除隐患，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查电子转向柱锁（ESL）线束是否有磨损，安装夹子或维修磨损的电线并安装夹子，以固定转向柱锁（ESL）线束。

依照召回内容来看，该项缺陷应该只会出现在大公里数车型上，考虑到牧马人JL在国内的上市时间，这个问题暂时应该还不会困扰到国内车主。

杭州长江乘用车有限公司（零跑汽车代工厂商）

召回部分2019款零跑S01纯电动汽车

对你没有看错，就是那个零跑。如果不是因为这次的召回活动，我甚至都已经忘记了这个品牌的存在。

日前，杭州长江乘用车有限公司（零跑汽车代工厂商），向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。

本次召回的150辆零跑S01仪表软件资源优化存在BUG，可能会导致360全景影像卡滞、花屏。在倒车或起步过程中通过360全景影像可能无法实时查看周围障碍物的位置变化，这将对驾驶员判断周围环境状态产生严重影响，存在安全隐患。

在召回活动开启后，杭州长江乘用车有限公司将为召回范围内车辆免费远程升级仪表软件，以消除安全隐患。用户如果多次循环重新安装仍未升级成功，可联系当地经销商帮助操作和检查。官方还提醒，用户远程升级软件时，请确保车辆处于驻车状态，档位处于N档，且仪表无任何故障指示灯提示，电量不要过低（20%以上）。

值得一提的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受到调查影响，厂家才宣布开展召回。如果说零跑厂家真有诚意，是绝对不会拖到现在才去解决问题的。

总体来说，虽然近期的车型召回规模非常之大，但其存在的问题都并不太严重，一般情况下不会影响车辆正常使用。所以各位消费者不必太过担忧，一旦发现有相关召回，尽快联系经销商返厂维修就好

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