7座suv汽车大全2015-7座suv汽车
1.七座suv销量排行榜前十名
2.这几款中型7座SUV只需8万左右,空间大配置高,买的人非常多
3.七座suv自动挡汽车有哪些品牌
4.汉兰达、昂科旗、途昂,性格迥异的30万级7座SUV如何选择?
5.第三排真的可以坐人!豪华品牌大7座SUV盘点
七座suv销量排行榜前十名
大家好,今天给大家分享七座suv销量排行榜前十名?
1.丰田汉兰达
丰田汉兰达是七座SUV销量排行榜前十名之一,销量表现非常出色。汉兰达作为中型SUV,拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现,同时内饰材质和储物空间设计合理,乘坐舒适性和空间性都表现出色。汉兰达的销量超过了42908辆,平均每辆车销量为10.67辆。总体来说,丰田汉兰达是一款非常受欢迎的SUV车型。
2.大众 途昂
大众途昂作为一款中大型SUV,以其大气、豪华的氛围和强大的动力表现受到了消费者的喜爱。它在销量排行榜的前十名中,凭借其豪华的外观、丰富的配置和宽敞的后排座位等优势,取得了很好的成绩。途昂的销量表现也表明了它在市场上的知名度和口碑。
3.广汽传祺GS8
广汽传祺GS8是国产SUV中的一款明星车型,被称为与汉兰达相比最接近的SUV车型。GS8拥有宽敞的车内空间和强大的动力表现,外观设计硬朗,前脸采用了镀铬饰条,让整车看起来更加霸气。同时,GS8还提供了七座布局,能够满足家庭出行的需求。GS8的销量也非常好,2020年第二季度销量达到了26314辆,平均油耗为9.88L/100km。根据销量排行榜,广汽传祺GS8位列前十名,可见其在市场上非常受欢迎。
4.三菱欧蓝德
三菱欧蓝德作为七座SUV销量排行榜的前十名之一,凭借其大空间、颜值出众和出色的操控系统受到了消费者的青睐。其销量表现较好,说明了消费者对欧蓝德品牌和产品的认可和喜爱。同时,三菱欧蓝德的安全性能和燃油经济性也得到了消费者的认可。总的来说,欧蓝德在七座SUV销量排行榜中的表现较为突出。
5.福特锐
福特锐是七座SUV销量排行榜前十名之一,它是一款被誉为“大马力毒瘤SUV”的车型。锐界拥有许多高科技配置,如SYNC 3多媒体系统、自动泊车、Nirvana豪华皮革座椅等。2019年,锐界的销售量达到3.9万辆,位列七座SUV销量榜第四名。锐界的外观设计大气,车身尺寸达到了4878mm/1925mm/1734mm,轴距为2850mm,拥有较大的内部空间。车内空间舒适,乘坐舒适。总的来说,福特锐是一款功能强大、性能出众的七座SUV车型。
6.瑞虎8
瑞虎8是中型SUV销量排行榜的前十名之一,其销量表现非常出色。瑞虎8拥有较大的车身尺寸和乘坐空间,同时还有强大的动力和灵敏的操控表现。内饰方面,瑞虎8采用豪华内饰材料,座椅舒适度和车内科技配置也表现出色。此外,瑞虎8的后排座位也可以容纳七个人同时乘坐,提供了更宽敞的后排空间。总的来说,瑞虎8作为一款性价比较高的SUV,在市场上有着较高的知名度和销售量。
7.唐新能源
唐新能源是七座SUV销量排行榜前十名之一,它的销量表现非常出色。具体来说,唐新能源的销量数据显示,它在半年内的销量为57592辆,平均耗电量为16 kW·h/100km。唐新能源的加速性能也很出色,尤其是长轴版,提供了更宽敞的后排座位,乘坐舒适性得到了很大的提升。此外,唐新能源在内饰材质和舒适性方面的表现也相当出色,用户对于车内氛围的营造和乘坐空间的舒适性都有较高的评价。总的来说,唐新能源是一款性价比较高、口碑较好的七座SUV产品。
8.大众途观L
大众途观L是上汽大众推出的一款中型SUV,销量排行榜前十名中包括大众途观L。作为一款颜值高、安全性能好的SUV,途观L的销量表现非常出色。它拥有丰富的配置和多种动力选择,非常适合家庭和商务用车需求。途观L在安全性能方面表现出色,车身采用高强度钢,碰撞测试通过了严格测试,安全性高,可以放心地放心使用。此外,它还具有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验,非常适合家庭和商务用车。总的来说,途观L是一款性价比较高、安全性能好的SUV选择。
9.理想ONE
理想ONE是七座SUV销量排行榜前十名之一,它的动力输出流畅,科技感强,外观庄重,车机科技感强。同时,它拥有丰富的配置和舒适的乘坐空间,安全性配置和舒适性配置也做得非常棒。根据销量数据,理想ONE的销量表现非常出色。
10.昂科威
昂科威作为一款中型SUV,在销量上表现非常出色。目前半年销量为44427辆,平均油耗为9.8L/100km。昂科威的优点主要有以下几点:内饰质感不错、操控不错、内饰豪华、舒适性好、动力十足。这些因素使得昂科威成为七座SUV销量排行榜前十名之一。
这几款中型7座SUV只需8万左右,空间大配置高,买的人非常多
随着SUV车型的不断增加,SUV市场竞争更趋激烈,许多自主中型SUV价格也非常便宜,部分新推出的中型SUV售价已经跌入6万区间,甚至比许多紧凑型SUV还要便宜。今天,小编为大家带来的是四款自主中型7座SUV,售价都在8万左右,相比入门级车在配置上要丰富很多,且都能够满足国六排放标准,希望购买大空间7座SUV的朋友可以关注下。
捷途X70
指导价区间:6.99-12.29万
推荐车款:2020款?1.5T?手动畅行版?7座
指导价:8.19万
终端参考价:8.09万左右
捷途X70是2019年国产自主中型SUV的销量冠军,全年销量达到128129辆。在售2020款捷途X70提供5座/6座/7座三种座椅布局供选择,可以满足不同的消费需求,并能符合国六排放标准。目前捷途X70基本没有优惠,部分地区可以提供一两千元的优惠,起售价6.89万左右。
2020款捷途X70对前脸部分进行调整,大灯组升级为立体全LED灯组,进气格栅尺寸进一步加大,看上去更加大气。两侧雾灯区域中的四颗灯珠依旧得以保留,但造型更有棱角;下方的大嘴式进气口更有冲击性。捷途X70长宽高分别为4720/1900/1695mm,轴距2745mm,属于标准的中型SUV身段,在车身宽度上占有优势。内饰则基本保留了老款车型的设计风格,在挡把造型以及挡把周围面板设计与老款不同,其中面板处加入了木纹元素修饰,提升档次感。
购车预算8万左右,可以选2020款?1.5T?手动畅行版?7座车型,指导价8.19万,主要配置有电子驻车、前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、4.3寸仪表盘、织物座椅、座椅高低调节、10.1寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗/一键升降/防手夹、手动空调等,整体配置水平算是不错的。
斯威G05
指导价区间:6.99-10.39万
推荐车款:2019款?2.0L?手动豪华型
指导价:7.99万
终端参考价:7.89万左右
斯威G05是斯威G平台下的第二款车型,新车于2019年9月5日在成都车展上正式上市,全系采用2-3-2的7座座椅布局,搭载2.0L/1.5T两种动力,并能满足国六排放标准。斯威G05目前基本没有优惠,个别地区提供1千元左右的优惠。
与斯威X7等车型不同,斯威G05采用了全新造型设计,直瀑式进气格栅堪称巨大,气势上至少足够唬人,下进气口的镀铬饰条装饰亦是十分有特色,增加了前脸的辨识度。一条凸起的腰线将车身刻画的立体有型,甚至赋予了一定肌肉感。尾灯采用流行的贯穿式设计,下方还有装饰作用的扩散器开口。斯威G05长宽高分别为4750/1860/1780mm,轴距2750mm,在空间上与捷途X70接近。内饰采用对称式设计,造型很工整,12英寸的竖置大屏格外抢眼,而这个12英寸显示屏是全系车型的标配。
8万左右的购车预算,可以选择2019款?2.0L?手动豪华型,指导价7.99万,主要配置有电子驻车、前排气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前后中央扶手、12寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、4喇叭、LED行车灯、电动车窗、手动空调、后座出风口等,与捷途X70相比配置各有长短。
东风风光580
指导价区间:8.09-12.30万
推荐车款:2018款?改款?1.8L?手动舒适型
指导价:8.09万
终端参考价:7.60万左右
风光580是2017年和2018年的自主中型SUV销量冠军,月均销量过万。2019年受市场竞争的影响销量有所下跌,但销量仍然达到79427辆,在自主中型SUV销量榜中位居第三位,继续成为东风风光品牌的主力车型。目前风光580终端可以提供一定的优惠,国五版最高优惠达到2万左右,而国六版优惠幅度在五六千元的水平,且各车款的优惠幅度也有所不同。
风光580的长宽高分别为4680/1845/1715mm,轴距达到了2780mm,尺寸与捷途X70相近,全系仅提供7座车型。新车前脸使用了三条幅装饰的六边形进气格栅,同时发动机舱盖的弧线设计增添了一定力量感,让前脸整体看上去饱满有力。内饰采用了全新的设计风格,通过加入更多的直线条来延伸车内的横向视觉效果。并在中控台上加入了深色仿木纹饰板和烤漆面板来营造出更高级的感觉。
购车预算8万左右,可选择2018款?改款?1.8L?手动舒适型,能满足国六排放标准,指导价8.09万,终端售价7.60万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前中央扶手、10寸中控屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、4喇叭、LED行车灯、电动车窗、后雨刷、手动空调、后排独立空调、后座出风口等,相比相近价位的捷途X70配置更加丰富。
五菱宏光S3
指导价区间:5.68-8.28万
推荐车款:2019款?1.5T?手动豪华型?国VI
指导价:8.28万
终端参考价:7.88万左右
五菱宏光S3是在售最便宜的中型7座SUV之一,搭载1.5L和1.5T动力,并提供国五/国六车型供选择。五菱宏光S3目前终端可以提供一定的优惠,各地优惠幅度有差异,以深圳地区为例,国六版优惠幅度在4千元左右,国六版起售价为5.58万元。
五菱宏光S3于2017年11月上市,新车可以看作是对五菱宏光S的延续,前格栅采用了五菱宏光家族式的工字样式,但造型更加立体,格栅的面积也更大,前脸看上去十分的饱满;前包围两侧通过折线勾勒与前雾灯融合在一起,显得非常有个性。五菱宏光S3的长宽高分别为4655/1735/1790mm,轴距2800mm,相比捷途X70要显得小些。新车采用2-2-3的座椅布局,方便第三排乘客上下车。
8万左右购车预算,可选择2019款?1.5T?手动豪华型?国VI,属于五菱宏光S3的顶配车型,指导价8.28万,终端售价7.88万左右,主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、座椅高低调节、前后中央扶手、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、LED行车灯、电动车窗、后视镜加热、后雨刷、手动空调、后排独立空调、后座出风口等,整体配置很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
七座suv自动挡汽车有哪些品牌
太平洋汽车网七座suv自动挡汽车有汉兰达、普拉多、欧蓝德、奇骏、途昂、锐界、传祺gs8、路虎发现、柯迪亚克、jeep指挥官等,以锐界2021款PLUSEcoBoost245两驱豪锐型7座为例,这是一款中型5门7座SUV,该车的长宽高分别为4878mm、1925mm、1770mm,轴距为2850mm。
预算内六座SUV有长丰猎豹和众泰大迈X5,猎豹汽车的品控水平可以很失败形容,百车故障率已经高到不忍直视,从底盘悬架到动力传动几乎没有哪点是能保证质量的,这台车不建议考虑。
大迈X5的六座版发动机为逆向三菱的1.5T老机型,性能一般但油耗并不一般,加上座椅布局还是2+3+2的七座,只是定位六座但实际很模糊,用车过程中还是会有一些不必要的麻烦,所以预算内的六座SUV不建议考虑。
七座SUV有东风光58
0、捷途X70两台车可以考虑,前者使用的是菲亚特的发动机匹配邦奇CVT,发动机的稳定性比较一般不建议考虑。捷途X70是奇瑞旗下的产品,匹配1.5T多点电喷发动机性能非常一般但质量比较稳定,变速箱匹配国产盛瑞8AT手自一体,平顺性在一线水平但质量如何还有待市场考验。
捷途X70整体表现还算合格,但基础版只有五座,六座或七座需要加钱选装,简单了解一下这台车:车身尺寸4720*1900*169
5、轴距2745mm,级别算中型SUV但在同级车型里属于尺寸较小的,七座版更多用在应急乘坐。
1.5T涡轮增压发动机最大功率108kw、峰值扭矩210牛米,匹配8AT变速箱加速能力其实一般使用自然进气发动机的同级车还要差一些,百公里加速13秒以外是体验不到驾驶乐趣的。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬;预算内可以考虑自动次中配,指导价9.99万,配置包括ESP、胎压监测和前排两枚气囊,其他配置有全景天窗、倒车影像、皮革座椅、10.1英寸中控屏。
能选装多座椅的捷途X70可以作为预算内七座SUV的首选,但要对SUV的七座有个概念才好,建议试驾体验一下第三排座椅是否能满足需求。
MPV建议考虑比亚迪宋max,10级除了这台车还算品质在线,其他车型如嘉际、G50等车基本都在用三缸机或者干式双离合,品质较低质量也不是特别稳定,不建议考虑这几款。宋max预算内可以考虑自动豪华型,指导价9.99万(六座七座价格相同、七座版为2+3+2但第三排空间比B级SUV大一些);车身尺寸4680*1810*168
0、轴距2785mm,紧凑型MPV;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架+横向稳定杆,驾驶体验舒适感受可以接受,板悬更多是降低了操控感。
动力搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率113kw、峰值扭矩240牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱,0-1加速能以9.7秒完成的10级MPV宋max的表现算是第一,自主研发的发动机变速箱调教的水平也略高一些,从舒适和空间体验来看这台车在10级物有所值。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汉兰达、昂科旗、途昂,性格迥异的30万级7座SUV如何选择?
按理说,把汉兰达跟昂科旗和途昂放在一起对比是不合适的,毕竟他们级别不同。汉兰达是中型SUV,而昂科旗和途昂都是中大型SUV。不过他们又确实有竞争关系,因为他们都是30万级的7座SUV。那么如果你手握30多万,哪一款更适合你呢?
途昂最大,汉兰达、昂科旗第三排空间有限
你对汉兰达的第一眼一定是大,但如果放在昂科旗和途昂面前,它确实不算大。假如把汉兰达比作中杯的话,那昂科旗就是大杯,途昂就是特大杯了。下表是三车的尺寸数据,你可以发现他们体型的递增关系。
尺寸自然影响的是乘坐空间,身为“特大杯”的途昂是绝对实力的表现,即便是第三排,也并非摆设,而是能实现真正意义上的实用。其实对于一款7座SUV来说,第三排座椅是不是真的实用,除了看腿部和头部有没有空间之外,最重要的是坐垫高度是否合适,否则舒适性也会大打折扣。打个比方,你拿个矮板凳坐在广场上,头部空间和腿部空间无限大,但是你会坐得舒服吗?
昂科旗的体型比汉兰达更大,但是很遗憾,实际空间表现与汉兰达相差不大,甚至某些细节上汉兰达还更出色,不过他们俩的第三排都远不如途昂,无论是空间还是乘坐的舒适度。除非是长期使用这俩车的人身材都比较娇小(不超过1米75),否则第三排只能算是应急水平。
不过空间大也不一定意味着就好,途昂有超过5米的车长和接近2米的车宽,体型大了意味着灵活性或多或少会受影响,停车、下地库或者出入一些道路狭窄的路段就会不方便。所以如果你明明用不上那么大的空间却为此而牺牲了灵活性,就得不偿失了。这时候,体型更小,空间适中的昂科旗和汉兰达反而是优选,因为他们做到了两者的兼顾。
万万没想到美系昂科旗在精致设计上占了上风
尺寸除了影响空间,还会影响一款车的气质。途昂尺寸最大,在加上它横平竖直的设计,配合粗壮的格栅、肥硕的大灯、臃肿的身躯,整体看起来很粗犷,比美系更像美系,但内饰又是典型的德系风范,冷冰冰的,很古板,很严肃,倒是算不上丑,属于能让绝大多数人都接受的风格。
汉兰达尺寸最小,前脸看起来很凶猛,屁股也很敦实,侧面也够大气,但是要说它整个造型的气质,除了一股日系味道之外,仿佛没有其他独特的地方,也许这就是朴实吧,当然,也有人把这种朴实叫做油腻。汉兰达的内饰也是很典型的日系风格,简单易用,同样的朴实无华。也许正是因为汉兰达的这种既没有明显优点也没有明显缺点的特点,才吸引了那么多人的喜爱。
昂科旗尺寸居中,明明是一款美系,却偏偏是三款车中最精致的。无论是飞翼式的中网、分体式的大灯、优雅的型面还是闪亮的大轮毂,都展现了昂科旗的豪华气质,并且这种豪华是精致的、典雅的。在三大非豪华美系品牌中(别克、雪佛兰、福特),别克是玩儿豪华玩儿得最好的。内饰同样如此,精致和豪华就是昂科旗的主题。
动力表现还是德系最好
下表是三款车型的动力参数对比以及实测百公里加速成绩的比较,其实三款车的动力参数基本无差,但实际的动力表现却是有明显差距的。
超过两吨重的途昂,动力是三车中最猛的,首先是途昂的双离合变速箱占了优势,确实比AT换挡更快,其次大众的动力总成配合度是非常高的,所以才有了如此高效的动力。汉兰达和昂科旗动力水平差不太多,不过昂科旗是9AT,汉兰达是6AT,在驾驶的感受上,昂科旗更显高级。
其实昂科旗不仅是驾驶的感受更高级,乘坐的感受也更高级,这也是它豪华的体现。厚重舒适的底盘,紧绷的质感,还有优秀的噪音隔绝,再配合精致豪华的车厢,这是途昂和汉兰达难以企及的。
不过在油耗的表现上,昂科旗也更“豪华”。即便是9AT了,油耗表现首先是不及汉兰达,其次是不及途昂。这里再一次体现了途昂动力的高效,不仅加速猛,油耗也低,德系动力确实强大。不过昂科旗和汉兰达的油耗表现是这个级别的正常水平,途昂属于超常发挥。另外,你怎样开车也决定了有怎样的油耗。
30万元的SUV,到底是空间重要还是配置重要?
我们选取终端售价相当的三款车型作为比较对象,分别是昂科旗28T两驱尊贵型、途昂380TSI四驱豪华版、汉兰达2.0T四驱尊贵版。下表是它们的部分配置差异——
很明显,昂科旗作为最新的车型,在科技配置层面首先领先于途昂和汉兰达,比如能达到准L2级自动驾驶的相关配置。其次,豪华配置方面也更突出,比如主动降噪、座椅通风、座椅记忆等配置。途昂的配置稍微比汉兰达高些,但比昂科旗低,不过它们相比昂科旗的最大优势是四驱。
如果你对空间的要求很高,需求很大,那毫无疑问选择途昂。况且途昂的动力系统高效又强劲,只不过你要接受臃肿肥硕的车身和清心寡欲的设计。
如果你唯一明确的需求就是一辆7座SUV,那就选汉兰达,因为无欲无求的你配朴实无华的汉兰达,不能说绝配,至少不会起矛盾,况且它可靠耐用又保值。
如果你是精致主义的新都市人群,那就选昂科旗。它不像途昂有明显的优缺点,也不像汉兰达没有明显的优缺点,但昂科旗优点突出,豪华、科技,且精致。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
第三排真的可以坐人!豪华品牌大7座SUV盘点
市场上七座SUV不少,但是第三排真的可以让成年人舒服乘坐的车型却并不多。
今天我们一起来看看豪华品牌中大型、大型SUV里的七座车型,它们普遍拥有巨大的车身和轴距,第三排宽敞舒适。
新年将至,希望这篇文章能为在过年期间,一家人走亲访友,自驾旅行,想要购买豪华七座SUV的朋友提供参考和帮助。
回到正题,今天文章内容的主旨便是给大家推荐一些值得购买的豪华品牌7座SUV,且都会是以第三排更具实际意义的中大型、大型SUV为主。
奥迪Q7
指导售价:68.38万元~96.28万元
第一位推荐选手,来自奥迪的Q7。
作为传统豪华品牌7座SUV里具有一定知名度的它,如今的市场表现还是十分不错的,依靠着终端丰厚的优惠幅度以及均衡的产品力获得了不少消费者的青睐。
虽然现款Q7即将面临中期改款(预计2020年2月份上市),但考虑到变化的更多的是设计层面的一些东西,故我们会推荐性价比更高且产品力不差的现款Q7。
如今Q7是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。
综合来说,如果对动力的需求并不大,2.0T版本的Q7应付日常使用是足够的,且整套动力系统的匹配完善程度以及平顺性表现都能够让人满意。
当然,如果预算充足,底气更足、动力更强的3.0T车型也同样值得考虑。
需要注意的是,目前Q7仅提供有国五车型,部分已经实行国六排放标准的地区需要斟酌考虑一下。
最后来说说Q7这款车的一些优点以及缺点。优点十分明显,丰厚的优惠幅度之下,它的性价比表现会是这个级别里数一数二的水准,并且整辆车给到人的产品力水平是足够高的。
缺点,如今Q7的设计还会是老一代奥迪的设计语言,并且2020年2月份中期改款的Q7就会正式上市,新车不久后便成为老款是需要被接受的。
当然,最重要的是目前它仅仅提供了国五版本车型,大部分地区是没有办法正常上牌了的。
奔驰GLS
指导售价:103.80万元~126.80万元
说到豪华品牌,奔驰自然不会缺席。在市场上摸爬滚打了数年的GLS,如今也正式跟上了奔驰的换新脚步,迎来了一次洗心革面般的换代。
不得不说,在奔驰全新的设计语言加持之下,GLS变得年轻了不少、秀气了不少,少了往日般的硬气,多了分今日的英俊。
此外,全新的内饰设计也依然会是同级别中最能将豪华气息诠释到位的一个,也是不少消费者买单的缘由之一。
动力系统部分,目前GLS仅提供有一套动力总成,3.0T?L6涡轮增压发动机,最大输出功率367马力、峰值扭矩输出500牛米,匹配9档手自一体变速箱。
虽然动力系统的参数足够漂亮,但放到一台如此大尺寸的车上,你想要的更多会是舒适性以及平顺性,并且实际的动力体验也不会过于暴躁,更多的是一种底气般的存在。
需要挑刺的地方会是变速箱在低速工况下的平顺性表现还有一定的进步空间。
同样我们来总结一下GLS这辆车的一些优点以及缺点。
优点,GLS的内饰会是这个级别中霸主般的存在,用料、做工、设计、氛围都无可挑剔。
此外,大尺寸车身下第三排的乘坐体验也能够有所保障,不会过于憋屈;缺点,目前市场终端的优惠幅度基本没有,并且普遍需要等车,着急用车的读者可能就需要多一点耐心了。
动力系统在低速状态下的匹配完善程度还不够高,变速箱会有偶发顿挫的现象出现。
宝马X7
指导售价:100.00万元~162.80万元
宝马X7,一辆抢先于GLS登陆国内市场的旗舰级SUV产品,在上市销售初期甚至出现了需要加价提车的现象,可见消费者对于其产品力的认可度是足够高的。
实际体验亦是如此,如今的宝马虽说不再偏执,但重心转移过后可见的改变便是产品力的均衡以及提升。
在今天的一系列选手当中,X7可以说是最均衡的选择,没有之一。
动力系统部分,X7是提供有3.0T涡轮增压+8档手自一体以及4.4T双涡轮增压+8档手自一体两套动力总成的。
考虑到4.4T车型的实际目标消费群体比较小,我们会以3.0T车型作为解析对象。
动力系统的匹配、调校层面上,X7的完善程度是十分之高的,动力的体验也会来的比同级别车型更为迅猛一些,底子里还是有着宝马的基因。
日常开舒适性、平顺性的表现都没有什么可挑剔的地方,给它点个赞。
虽说X7的整体市场口碑等都会是比较出色的,但一些优缺点还是需要给大家指出来。
优点,十分均衡的产品力表现,设计、用料、做工、空间、驾驶等都有着很高的完善度。
缺点,空间优化做得还不够完美,乘坐体验相对来说没有上文里的GLS舒适性高,并且车厢豪华氛围的营造也没有GLS处理的好。
路虎发现5
指导售价:66.98万元~83.78万元
路虎发现5,作为发现里的第五代车型,很多路虎粉丝都会批评它没有了路虎的精髓。
例如承载式车身的运用、设计上的变动等等,致使发现5这代车型的口碑以及评价是没有发现4好的。
但回归到实际层面,以目前发现5的终端优惠幅度结合它的产品力来说,我认为发现5还是非常值得推荐的一款车型,也是这个级别中为数不多具有一定越野能力的选手。
动力系统部分,发现5是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。
我个人会更推荐大家选择3.0T车型,一方面终端售价的差异并不大,3.0T车型性价比更高;另一方面3.0T车型的整个动力体验会比2.0T车型好上不少。
此外,3.0T车型的整体动力系统匹配还是做得足够出色的,除了在一些特定工况下变速箱的响应不够积极以外,其余都能让人满意。
发现5有着什么样的优缺点呢?其实它是一辆优缺点十分鲜明的车型。
优点,具有同级别大部分对手都没有的越野能力、越野硬件,十分适合一些喜爱越野的玩家。并且整体性价比表现如今也会是十分突出的一点优势。
缺点,论乘坐、论质感、论豪华氛围,发现5的表现都会是不尽如人意的,并且第二排第三排的人机工学处理也做的不够好,乘坐体验会是比较的差。
林肯飞行家
指导售价:62.88万元~68.88万元
飞行家是这个级别里的后来者,但它并不会因此而黯淡,相反,从预售直到上市开售的一段时间里,飞行家这款车的呼声以及关注度都会是十分之高的。
飞行家为什么会受到这么多人的欢迎呢?
一是因为它的整套设计会是如今林肯最新的设计语言,也是这个级别中为数不多的美式选手,设计上的吸引力是足够大的;另一则是它的整体尺寸、车身布置等,都会更适用于国内市场,都会比领航者更适合于国内消费者。
比较有意思的是,飞行家的动力系统配备并没有像同级别的一些对手一样用2.0T车型来降低门槛,全系均搭载了一台3.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率355马力、峰值扭矩输出553牛米,匹配10档手自一体变速箱。
动力系统的整体响应以及平顺性都做的不错,开起来也拥有着十足的美式气息,但10AT的调校还不够出色,你能察觉到变速箱在非常努力的换挡换挡换挡,换挡的次数以及动作都会略多了一些。
照例,我们也来聊聊飞行家的一些优点以及缺点。
优点,为数不多的美式小众选手,设计上给予人的新鲜感让人满足。此外,整体的舒适性表现以及乘坐体验都足够出色,符合这个级别SUV车型应有的体验。
缺点,品牌小众后期的保值率会比较惨,并且如今它的市场优惠幅度并不大,林肯进口车型的小毛病多、配件贵等固有因素它也会有。
沃尔沃XC90
指导售价:63.39万元~83.39万元
XC90也算是这个级别市场里的一名老将了,凭借着自己品牌独有的一些理念以及巨大的市场优惠幅度,如今的销量成绩依然会是不错的。
当然,也有人说XC90面世已久,其竞争力以及产品力都已经跟不上时代,这句话有它的道理所在但也并不完全对。
下文里把XC90的优缺点理清楚了,你就知道它是不是属于你的那道菜了。
动力系统部分,目前XC90是有T5?2.0T涡轮增压+8档手自一体以及T6?2.0T机械涡轮双增压+8档手自一体两套动力总成可供选择的。
但由于T5以及T6车型的市场终端售价有了一定差距,故我们会建议消费者实际体验过后再做出决定。
以T6车型为例,整套动力系统给人的好感度还是十分之高的,不足之处在于变速箱的响应以及整体逻辑都比较的迟缓,跟不上驾驶员的节奏,会更适合温柔驾驶多一些。
XC90的优缺点都有哪些呢?
优点,如今市场终端巨大的优惠幅度之下,它的性价比表现之高对于消费者而言的吸引力是非常大的。此外,安全性配置的齐全、车厢内的异味处理以及整体设计的质感等都能够让人满意。
缺点,乘坐方面的体验,尤其是第二排以及第三排,还不够好、不够完善,一些人机工学的处理也显得不够细致。动力系统的响应性做的不够出色,快节奏驾驶下给人的信心并不强。
写在最后:
其实到了这个级别这个价位,大部分消费者选车买车的时候,考虑的更多的是会是感性而并非理性。
要知道,到了这个级别价位里的车型,大部分的产品力体验并不会太差,只是在侧重点以及优劣势之间有些不同罢了。
总的来说,上述的六款车型中,包含有两款大型SUV、四款中大型SUV,它们如今都有着自己独到的竞争力所在。选择谁更好?没有谁更好,只有谁更适合你。
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