极氪001轿跑-极氪001和帕拉梅拉外观对比

1.盘点2021年七款令人惊艳的新

2.国产与独资的对决！极氪001对比特斯拉Model 3

3.欧拉朋克猫、极氪001领衔，上海车展这5款纯电动车已预定爆款

4.极氪001，有实力和特斯拉Model Y较劲吗？

5.盘点上海车展最适合年轻人的酷车！你不动心算我输！

盘点2021年七款令人惊艳的新

全新奔驰C级

30万买一辆小S级，有什么理由能拒绝？凭借小S级的称号，全新一代奔驰C级成功的打开了市场。不说别的，就说在豪华氛围感的营造上，奔驰C级在同级别车型中有着明显的优势。

尤其是全新的长轴车型，短前悬，长后悬，带来协调的外观，营造出一种俯冲的姿态，动感强烈。全新设计的空调出风口，配合S级同款平底方向盘，以及大尺寸中控显示屏，实木和铝条复合工艺拼接面板，带来更有质感和档次的视觉效果，沉稳大气倍显尊贵。

凡尔赛C5 X

法系车能长这样本身就是令人惊艳了。凡尔赛C5 X还没上市，就凭借外观设计，吸引了不少消费者目光。它能够成功地打响知名度，靠的主要还是定位。虽然等级上来看它属于中级车，但是设计上它融入了众多车型。

比如旅行车、SUV以及轿跑车型，看上去就好像是一辆跨界SUV一样，运动时尚精致大方，还有着法系车独特的浪漫和优雅。符合了主流审美，又有着品牌独特的韵味和辨识度，是近两年来最令人惊艳的法系车了。

内饰层面，C5 X继承了雪铁龙的家族式设计，简洁对称设计老少皆宜，最重要的是C5 X在很多内饰设计上做出了不少改进，比如饰板的双色混搭，中控区域的厚重感营造，静态感不错。14.37万的起售价格，也是今天七款车型里最低的。

极氪001

国产新能源版本“帕拉梅拉”！不少人都认为这是国产新能源车型中的帕拉梅拉，当你接受这个设定之后，你会发现两款车还真是有那么一些相似点，当然不是四个轮子一个方向盘这种。

比如掀背设计，领克的蛤蟆脸以及分体大灯和保时捷的青蛙眼等设计也有几分神似，而且极具001纯电动车型的身份，也让它有着出色的性能表现，比如3.8S的零百加速，712km的续航里程，出色的驾驶感受和加速表现，都和它的外观一样，令人印象深刻。

内饰层面，极氪001没有用领克那一套倾斜式的中控设计，这样的设计风格更加方正对称，对于静态感的提升很有帮助。

领克09

平价版本沃尔沃XC90。在吉利推出自己的旗舰型SUV同时，领克也带来了全新的旗舰型产品，就是领克09。和以往领克车型有着明显的划分，很多人称它为平价版本沃尔沃XC90。

和领克的个性年轻张扬不同，领克09或许是中大型SUV定位的原因，整体风格更加平稳大气，线条也相对更平直规整，双腰线设计更是衬得车型更加棱角分明。

平台、定位和设计风格都向XC90靠拢，领克09的旗舰之名名副其实，带来全新的视觉体验。内饰层面，领克09可以说是领克家族的天花板了。

整个内饰营造的豪华感不错，甚至有些奔驰的气息，对于国产车而言，能够把内饰做到这个级别，实属不易。

坦克500

硬派+豪华+越野SUV=国产路虎？要说硬派、豪华越野SUV，这些标签重合在一起，很多人脑海中首先浮现的都是路虎。坦克在国产车内的地位，就不亚于路虎了。

毕竟也是专攻SUV领域的长城出品，口碑方面不担心。而坦克500的设计语言来自古典的文化建筑，中正大气，雄厚端庄，的确和市面上的主流车型设计语言有明显区分，带来另一种大气雅致的力量感。

气场十足，不怒自威。内饰设计也很有科技感和豪华感，将豪华运动和硬实力结合在一起，带来与众不同的视觉效果。

蔚来ET5

最便宜的蔚来？年初亮相上市的ET7还历历在目，赶在年尾的尾巴，蔚来又带来一款纯电动轿跑ET5。

和蔚来现在车型的设计语言如出一辙，走的就是简洁大方的路线，留白较多，营造更出色的科技感和未来感。

或许是特斯拉Model 3以及比亚迪汉带来的压力太大，极氪001等车型虎视眈眈，蔚来也不得不来拼销量，借着ET5推出价格在20-30万级的产品。

来和竞品抗衡对战，争夺市场份额。但是杀敌一千自损八百，有了更小一号的ET5，谁还去看ET7呢，毕竟ET5还有更讨巧的配色和VR等模式，吸引不少年轻消费者。

高合HiPhi Z

划时代的设计，谁看了不说一句量产概念车？很多人都想不通高合的车为什么卖这么贵，反正也买不起，不耽误我们来欣赏它。

比如高合HiPhi Z这款车，设计就的确是具有着划时代的意义，它和HiPhi X还不同，它引领了全新的潮流，将机甲风和未来感以及科幻元素融入到汽车设计中。

在车市中算是独一份的存在，任谁看了不说一句量产概念车？就冲这外观，对有钱的人来说，实力什么的都是浮云了

国产与独资的对决！极氪001对比特斯拉Model 3

如果我们预算在30万左右，打算买运动感较强的轿车，那么可以考虑纯电车型，比如特斯拉Model 3和极氪001值得考虑。那么，两车进行二选一的话，到底哪款值得我们考虑？

外观对比

在外观方面，特斯拉Model 3前脸采用封闭设计，灯组非常具有攻击性，封闭格栅内采用密集横置设计。车身侧面造型动感，门把手采用隐藏式设计。五幅式熏黑轮毂十分拉风。车尾溜背感较强，鸭尾式造型十分动感。

再看极氪001，前脸日行灯采用外凸设计，显得张力十足。灯组嵌入在封闭格栅内，看着非常简洁。车身造型宽大，采用了跨界风格。拼色轮毂非常霸气。门把手也是采用隐藏式设计。车尾采用了贯穿式尾灯设计，车标还可以点亮。

在外观方面，两车都显得新潮动感，容易受到年轻人的青睐。

内饰对比

在内饰方面，极氪001造型简洁，中控的条纹组成额饰板非常醒目，外侧还有着镀铬饰条点缀。软料材质在内部运用非常多，上面还加入了细致缝线，质感较强。

再看特斯拉Model 3，内饰造型非常简约，空调出风口采用隐藏式设计，软料材质覆盖非常多，触感和质感有保证。

在内饰方面，两车质感营造都很出众，简洁的风格也符合当下流行趋势。

空间对比

在车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。

特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。

由于极氪001定位更高一些，因此车身三围及轴距优势巨大，空间非常宽敞。

性能对比

在动力方面，极氪001搭载有后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为384N·m和768N·m，四驱版零百加速3.8s，CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。

特斯拉Model 3也是搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为194kW和357kW，峰值扭矩分别为340N·m和659N·m，四驱版零百加速3.3s，CLTC纯电续航里程为556km和675km。

可以看出，特斯拉Model 3四驱版动力更猛，不过极氪001胜在续航更长。

总评

通过各方面对比可以看出，如果我们打算买空间大、长续航车型，那么极氪001值得考虑，如果想买智能化出众、性能迅猛的车型，推荐特斯拉Model 3四驱版。

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欧拉朋克猫、极氪001领衔，上海车展这5款纯电动车已预定爆款

此次上海车展，各家车企的新车阵容相当强大，谁家的展台上要是没台纯电动车，都不好意思和人打招呼。虽然每家的纯电动车都给人感觉牛X哄哄，但是消费者买不买单就是另外一回事了。经过不太严谨的分析，笔者为大家找出了5款很有可能成为爆款的纯电动车。一家之言，不喜勿喷；欢迎指正，反正我也不一定改。

关于欧拉朋克猫的产品力，笔者在这里并不想过多点评，毕竟对于种草这台车的**姐们来说，颜值即正义。镀金的镂空双辐式方向盘、红宝石般的半透明饰板、翡翠绿配上皇室白的双拼内饰，无一不透露出上海滩独有的小资气息。而副驾驶前方的那一朵红玫瑰更是点睛之笔，仿佛能让人瞬间梦回老上海的。从欧拉的产品体系来看，朋克猫的最终售价大概率会在20万以内。只需要不到20万，就能让**姐们获得上流 社会 的体验，这玩意儿可比买名牌包包划算多了（毕竟包还有可能被认为是假的，但是车那可就显眼多了）。

如果说前面的欧拉朋克猫吸引的是只看颜值的**姐，那么极氪001则要靠全方位无角的产品力来吸引以男性为主的硬核玩家了，毕竟男人大多是极度理性的。3.8秒破百、712km NEDC续航、感应式无框自动门、全自动空气悬架、全套自动驾驶辅助系统、YAMAHA环绕音响、全场景FOTA、猎装轿跑造型，极氪001的产品力始终是理工男们津津乐道的谈资。无论是造型、配置还是性能，说极氪001是平民“保时捷”都有点保守了，“电动版中国帕拉梅拉”似乎更加合适（毕竟718也算保时捷）。

有人会说，极氪001最大的对手是特斯拉Model 3，我并不是很赞同这样的说法，毕竟从产品力来看，极氪001已经远超特斯拉Model 3。对于限牌城市来说，BBA（其实KWYJ也算）的经销商更应该对极氪001有所忌惮。毕竟同样花30万上下，究竟是买一台奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL，还是买一台各方面几乎全部碾压、同时还附赠一块绿牌的极氪001，确实是不少90后男同胞会考虑的问题。有些东西（比如保时捷）生下来没有，可能就再也没有了，但是极氪001稍微努努力还是很有希望的。

此次上海车展，不少个性十足的车都被大家取了外号，比如“保定库里南”、“番禺魔术师”等等，其中后者指的就是看起来有点“其貌不扬”的广汽AION Y。一提到 汽车 届的“魔术师”，大家首先想到的可能就是本田的“空间魔术师”称号，但是广汽AION Y告诉你：番禺来的魔术师也不是吃素的。虽然官方把它定义为紧凑型SUV，但是我觉得叫紧凑型MPV更加合适（这离地间隙估计上个马路牙子都费劲）。

尽管AION Y的车长只有4410mm，但是它的轴距愣是给你搞到了2750mm，不得不说GEP 2.0纯电平台下的空间布局效率实在是高。而且得益于超短的车头，AION Y的车内空间只能用“夸张”二字来形容，只要你是正常的身材，都可以在AION Y的后排随随便便翘二郎腿（翘不起来的自己先找找原因）。选装投影仪和幕布后，完全放倒第一排，还能形成双人影院的效果，这下小两口看**的钱都省了。至于AION Y的外观、内饰和配置，我觉得其实都不重要，只要不让人反感就够了。毕竟在15万以内，除了那些拉货用的纯电动面包车，你几乎找不到比AION Y空间更实用的车型了，而且这台车的最高NEDC续航里程达到了600km，在这一价位也绝对是第一梯队的存在。

在这个 汽车 造型越来越个性化的时代，已经很少能看到像小鹏P5这样外观“中规中矩”的产品了，如果把车标遮住，相信大多数人都无法将它和之前的小鹏G3、小鹏P7联系在一起。虽然小鹏P5的外观有些平庸，但是没准会正对部分消费者的胃口，毕竟不是所有人都能接受个性化的事物。而且从车身尺寸来看，尽管小鹏P5定位紧凑型轿车，但是它的车长达到了4808mm，轴距达到了2768mm，妥妥的中型轿车水平。参考小鹏P7的定价，预计小鹏P5很有可能会在15-20万，正好覆盖了大多数家庭用户的预算区间。三厢车的传统造型、越级的空间表现、主流的售价区间以及小鹏G3、P7打下的品牌知名度，小鹏P5想不成为爆款都难。

当然事实也的确如此，在开启预订的短短53小时内，小鹏P5的累计订单就已经突破了1万台。不过笔者认为，小鹏P5的宣传路径发生了一些偏差。无论是官网还是发布会，小鹏P5都在强调量产激光雷达和高阶自动驾驶，虽然这些亮点能提升小鹏P5的档次，但是也会实实在在提高整车的生产成本，毕竟现在一颗激光雷达没个大几千块下不来。不同于小鹏P7，我认为P5的潜在用户对于价格的敏感度还是很高的，所以激光雷达和高阶自动驾驶对于他们的诱惑力可能并没有厂家想的那么大。老老实实摆正“15万级三厢纯电家轿”的定位，把成本更多地投入到续航和快充上，可能才是小鹏P5的正道。

单凭大众的品牌信仰，ID.6系列想在国内成为爆款简直就是易如反掌的事情，更别提大众在国内的经销商渠道，那可不是普通品牌或造车新势力能比的。而除了品牌信仰之外，大众ID.6系列也有自己的杀手锏。首先就是设计，相比之前的大众燃油车，ID系列的外观、内饰可以说是翻天覆地的改变。即使ID.6系列的车长超过了4米8，但是灵动的线条让它看起来一点也不会显得臃肿。悬浮式的车顶、贯穿式的尾灯以及会发光的logo，对于大众来说这就是未来感的体现（看得出来大众已经很努力了）。

而在内饰层面，习惯了大众四平八稳风格的我们，也会在ID.6系列的座舱内找到不少惊喜。小巧精致的全液晶仪表、几乎全触控的车内按键、极其先进的手势控制功能，大众已经在力所能及的范围内给了你最前沿的 科技 ，就问你感不感动。而且ID.6系列的空间也让大部分家庭用户颇为满意，7座和6座的布局能满足不同用户的需求。另外参考ID.4系列的定价，预计ID.6系列的价格也不会太不着边际，特别是在大众信仰的加持下，ID.6系列的最终价格没准还会让你感到颇具性价比。

以上这5款车就是笔者认为上海车展最具爆款潜力的纯电动车，如有雷同，纯属巧合。如果你问我我会买哪款，本着对 科技 、性能、配置的极致追求，极氪001肯定是我的首选；但是迫于现实压力，欧拉朋克猫可能是我最后的归宿。毕竟根据大数据调查显示，在消费力排行中，女人 儿童 老人 狗 男人。如果是你，这5款具备爆款潜力的纯电动车，你会怎么选？

极氪001，有实力和特斯拉Model Y较劲吗？

特斯拉有对手吗？以前，可能真没有，以后，会越来越多。比如吉利旗下极氪品牌的首款新车——极氪001，就是一款竞争力很强的产品。

特斯拉很火，不止火在销量，也火在它不断频发的“意外事故”与公关危机，这让我们不得不反思一个问题：为什么非要买特斯拉？有没有可以替换它的产品？特别是他们家新晋的销量王Model Y，市面上有能够撼动这款产品的新车吗？

有，比如在上海车展问世的极氪001。

对于很多人来说，极氪001或许很陌生，但没关系，你只要知道它的“爷爷”是吉利“爸爸”是沃尔沃“哥哥”是领克，就可以了。

这一次，我们就拿它和Model Y对比一下，看看到底谁更硬核。

造型：各有千秋

特斯拉的家族式外观设计充斥着Model Y的全身，只要你闭上眼睛想想Model 3的样子，就能想象Model Y长什么样。总之，辨识度极高，至于好看不好看，你们自己细品。

异军突起的极氪001，虽然身上还有领克的影子，但独一无二的猎装轿跑风格与前后完美的 50:50 的车身比例，无疑会让年轻小伙拿着钱包的手激动得发抖。

看着看着，你或许还会越发觉得它长得与帕拉梅拉特别神似，包括尾部那横贯式的尾灯，极为拳风霍霍。

内饰方面，Model Y也延续了Model 3的风格，极简，线条平直，所有的功能按键都被集成于触摸大屏内，好处是看起来 科技 感十足，坏处是刚上手时需要好好适应一阵。

极氪001的内饰采用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，也基本取消了中控上的传统物理按键，但保留了少数常用的几个功能键。这似乎是传统车企造智能电动车的一项“坚持”，既为了照顾大家的使用习惯，也为了确保行驶过程中车主操作按键时不至于过度分神，总之“安全第一”。

此外，极氪001采用了无框车门设计，向驾驶位倾斜的中控屏十分便于观看和操作。8.8英寸的3D液晶仪表，与W-HUD超宽全色抬头显示以及15.4英寸的超宽悬幕中控屏可以实现三屏联动， 科技 感十足。

与Model Y相比，极氪001的内饰用料看起来更加高档，设计感更强，在豪华气息的营造上更加到位。

当然，评判造型设计是个很主观的事，高低优劣并不重要，只要自己喜欢就好。

空间与乘坐舒适性：极氪001胜出

车身尺寸方面，除了高度，极氪001比Model Y要大上不少，这说明它的车内空间拥有绝对领先的优势。还有，Model Y的后座坐垫较短，长途出行不能很好地承托大腿，坐久了比较累。

极氪001采用了一体式ECONYL环保运动座椅，能够兼顾包裹性与运动感，在乘坐舒适感方面比Model Y略胜一筹。不过，Model Y在尾箱部分扳回了一城，毕竟在车身设计上，极氪001溜背流线的尾部造型限制了它的尾箱发挥，鱼与熊掌不能得兼。此外，极氪001的前备箱同样略小于Model Y。

总的来说，在车内空间与乘坐舒适度方面，极氪001完胜，但在前后行李箱的载物空间方面，Model Y略优。那么，你更看重哪一点呢？

动力续航与配置：极氪001优势明显

说到动力性，最近闹得沸沸扬扬的刹车门事件影响了不少想买特斯拉的潜在消费者，毕竟， 汽车 不仅要开得快，还得刹得住才有安全保障......

扯远了，直接上数据：

以Model Y的performance高性能全轮驱动板（37.79万元）和极氪001的长续航双电机 WE版（28.1万元）进行对比，前者电机最大功率339kW，最大扭矩623Nm，明显不如后者的400kW和768Nm。并且在续航方面，极氪001也处于领先优势，只不过极氪001还没有积累足够多的实际测量样本，在市区、高速和低温情况下，能否做出比特斯拉更好的成绩？还有待验证。

另外，虽然账面成绩比Model Y好上不少，但在官方公布的零百加速成绩中，这款极氪001是3.8秒，落后于Model Y的3.7秒。当然，对于消费者来说这不是什么问题，因为仅0.1秒的细微差距很多人是感觉不出来的。

驾驶辅助系统方面，Model Y和极氪001差距并不大，但在彰显 科技 感的配置方面，比如全液晶仪表、360度全景影像、HUD抬头显示、疲劳驾驶提示等等，极氪001明显做得更到位，而且，它的价格比Model Y少了近10万元，这样的配置价格比对于消费者来说，将很有吸引力。

品牌力，特斯拉是座“大山”

说价格，肯定绕不开品牌这道坎。特斯拉销量好，远不仅因为产品力，也不仅因为它“价格屠夫”的称号，即使许多人因此而受伤，即使它负面新闻不断，但选择的人仍然趋之若鹜，就能知道品牌光环之强大了。

而作为一个新生的品牌，极氪还没有品牌力一说，毕竟首款车型才刚问世，还需要经过市场的考验，需要更多时间去证明自己，所以，它的挑战与机遇是并存的。

小结

可以看出来，吉利在极氪001身上倾注了许多精力。作为中国品牌，国人在刚开始时的“口嗨”导致极氪的热度蹭蹭往上涨，但回归理性之后，依然要以产品力和销量来说事。所以，在还没有交付的极氪001面前，外界都抱着非常大的期待。至于特斯拉，要解决的不仅是处理售后问题的态度，还有制造品质，单靠一句“不会妥协”，只会让未来的路越走越难。

END

盘点上海车展最适合年轻人的酷车！你不动心算我输！

2021上海车展众多新车扎堆发布让网友大呼过瘾，相信很多人都在里面找到自己的Dream Car。而和往年车展最明显的变化是，新能源汽车已经取代传统燃油车成为了车展主角，也受到了越来越多年轻人的关注，下面，小编就为大家推荐几款本届上海车展最值得看的电动车。

五菱MINI EV敞篷版——年轻人的第一台敞篷车？

人民需要什么它就制造什么的五菱叒火了！大家都知道，宏光MINI EV可以说是当下最火的电动车，而且还玩出了一种潮流范，尤其是最近推出了新配色的MINI EV马卡龙版本，更为受到了万千青年男女的追捧。而在上海车展上更是推出了敞篷版MINI EV，新车预计明年量产。

新车基于宏光MINI EV马卡龙版车型打造，但采用了全新的设计，复古的环形LED大灯，配合车身大量圆矩形、圆形、椭圆形等设计元素，看上去非常的可爱，此外车身四周还增加了发光条装饰，并且还采用了能发光的五菱银标，科技感满满。

另外新车还采用电动软顶敞篷设计，收纳后与车身基本持平，暗红色的软顶敞篷加上敞篷车标志性防滚架与银黑双色铝合金六幅轮圈，颜值相当出彩。

内饰以灰白元素的浅色为主，配合环绕式设计座舱设计以及双10寸联屏与副仪表，科技感更强，此外空调出风口和换挡区域均设计为椭圆形样式，更是将可爱风进行到底。至于动力和续航，预计延续现款宏光MINI EV的配备。所以，它会是年轻人的第一台敞篷车么？大家觉得它买多少钱合适呢？

欧拉闪电猫——让女性朋友实现超跑自由！

上海车展哪个展台最受**姐喜欢？那当然是欧拉展台了！在这里不仅可以做香水做指甲做口红，欧拉还带来了轿跑运动的闪电猫和复古浪漫的朋克猫两款新车，一下子就锁住了很多**姐的芳心。

闪电猫与之前好猫黑猫一样，前脸风格都非常的圆润可爱，但不同的是这是一款走轿跑路线的车型，流畅动感的造型、20寸的动感轮圈、无框车门、电动尾翼以及溜背式车尾等设计，完全就是跑车的味道。而且在设计风格，更是神似保时捷帕拉梅拉。

内饰方面，闪电猫采用“T”字形中控台设计，看上去很有豪华感，而且多数实体按键被取消，很多功能通过悬浮式液晶屏幕来操作和显示，简洁而有科技感，炮筒式仪表盘更是妥妥的跑车范。此外，像专属女王座椅、化妆区和高跟鞋等储物空间更是一样不落的给女性朋友配备上，非常贴心。此外还将配备智能AI座舱、手势召唤交互系统、车家互联等智能配置。

新车具体的动力续航官方并未公布，据悉将搭载双电机四驱系统，百公里加速达3s级别。新车预计今年年底开启预售，售价预计在20万左右，明年第二季度实现量产交付。所以，男性朋友们，给你女朋友/老婆的礼物我已经替你们看好了，你们钱包准备好了吗？

极氪001——猎装车的外形，3.8秒破百，Taycan的完美替代品！

极氪001自然不用多了，车展前一个礼拜它就已经上市，当时就引起了广泛的关注，很多人当场就订车了。所以在上海车展上，极氪001自然也成为了众多消费者围观的对象。

极氪001的指导价是28.1-36万，有超长续航单电机、长续航双电机和超长续航双电机三个版本，在7月底前下单还能享受5000元抵2万元的优惠，所以这一算下来，实际上极氪001的售价为26.6-34.5万元，在价格上还是很有竞争力的。

按照厂商的说法，极氪001是一台“豪华猎装轿跑”，猎装车在国内是非常稀缺，所以极具个性的车体造型相信会受到很多年轻人的喜爱，而近5米的车长、3005mm的轴距，妥妥的C级空间表现相信也能满足大多数人对空间的需求。除了外形好看空间大之外，极氪001还具有很多亮点，比如配备了无框车门、感应式自动门、22寸大轮毂、0.23cd风阻系数、50:50车身比重、五挡高度可调的全自动空气悬架、CCD电磁减震系统以及ZEEKR AD自动驾驶辅助系统、智能语音交互、雅马哈高级音响、FACE ID等豪华配置。

极氪001诞生于吉利全新的纯电SEA浩瀚平台，搭载高性能永磁电机系统，单电机版最大功率200kW，最大扭矩384N·m，零百加速时间为6.9s；双电机版综合最大功率400kW，综合最大扭矩768N·m，零百加速时间仅为3.8s。续航方面，长续航双电机版搭载了86kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为526km，超长续航单电机和双电机版都搭载了100kWh的三元锂电池，NEDC续航里程分别为712km和606km。

想要个性的外形，猎装车的外表足以满足你；追求大空间，C级车的超大空间任你挥霍；想要高配置，它有！出色的性能以及高续航，极氪001同样有！所以，买不起保时捷Taycan的朋友，30万的价格买极氪001同样拉风！

福特Mustang Mach-E——电动版“野马”，带你策马奔腾！

长安福特Mustang Mach-E也在上海车展前上市，售价区间为26.5-37.99万元，从价格上来看，也是很有竞争力的。虽然是一款纯电车型上，但是在它身上还是保留了很多Mustang家族DNA设计元素，比如极具肌肉感的车身造型、鲨鱼鼻前脸、经典三柱型尾灯等等，很有冲击力，此外跨界车的造型也让它在一众电动车里面非常的独特，并且取消了常见的隐藏式门把手，改为了按键开启，同样极具科技感。

Mustang Mach-E还搭配了丰富的科技配置，比如搭载新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统、OTA远程升级以及全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等功能，标配如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等功能，总之智能化表现一点不差。

长安福特Mustang Mach-E提供标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版四款车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW以及359kW，峰值扭矩分别为430N?m、430N?m、730N?m以及860N?m，其中GT版本百公里加速小于4秒，不负“电马”之名。而在续航里程方面，Mustang Mach-E全系车型均按照CLTC标准，四款车型的续航里程分别达到470km、600km、540km、480km。

福特Mustang Mach-E的主要对手是特斯拉Model Y，在北

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