比亚迪汉ev技术参数-比亚迪汉ev参数顶配车型一览表

1.比亚迪汉购车手册：为什么低配版车型最值得购买？

2.降价增配？疯狂内卷，比亚迪汉EV冠军版选购指南

3.电车严选 | 比亚迪汉购车手册 推荐四驱高性能版旗舰型

比亚迪汉购车手册：为什么低配版车型最值得购买？

比亚迪汉在上市之初，就凭借着超高颜值以及强悍的加速性能备受关注。在7月12日该车正式上市，新车共计推出4款配置车型，官方补贴后售价为21.98-27.98万元。今天，咱们就来聊聊哪款车型性价比，更值得购买？

车型回顾

比亚迪汉在外观上延续了家族化的设计语言，该车前脸采用了类似于封闭式的设计，并由一条镀铬装饰贯穿两侧大灯，使整车前脸看起来非常有未来感。

新车侧面设计较线条非常流畅，采用了类似轿跑的设计风格，配合大尺寸多福式轮毂，使整车从侧面看起来非常有运动感。尺寸方面，比亚迪汉长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰方面，比亚迪汉采用了较为简洁的设计语言，搭载全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，车辆的大多数功能均可通过屏幕来操作。并且新车内饰还提供麒麟棕配色方案，朱雀红、苍穹灰配色则需要选装，其中朱雀红则需要购买尊贵型或四驱旗舰型才可选装，价格5000元。

动力方面，比亚迪汉EV长续航车版型搭载一台永磁同步电机，最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km；四驱高性能版搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m，NEDC续航550km。而比亚迪汉DM车型则搭载一台2.0T发动机+电机组合，最大功率321kW，峰值扭矩650N·m。

超长续航版豪华型

推荐指数：★★★★★

首先，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型，官方称之为“超长续航版豪华型”。这款车虽然是最低配，但配置并不低，该车型配有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排出风口、360度全景影像、前电动座椅、主驾驶通风加热等配置。

在安全配置方面还配有全速自适应巡航以及车道保持等配置，可以说无论是舒适性配置还是安全配置，这款比亚迪汉的最低配版本均有覆盖到。

唯一的缺点就是，作为一款纯电动车型，虽然它的续航里程高达605km，但对于有续航里程焦虑的朋友来说，还是缺少了一些安全感，毕竟国内大部分地区的充电设施并不是很完善。如果您只是市区代步，偶尔郊游的话，那么这款配置车型还是非常推荐购买的。如果您需要经常跑长途，那么纯电动车就目前来看还不能胜任。

超长续航版尊贵型

推荐指数：★★★

比亚迪汉超长续航版尊贵型比低配车型要贵出2.6万元，但是在动力参数和续航里程方面均保持一致，主要是在配置上有所增加。

多花2.6万元您可以得到：自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热/通风等配置。虽然看起来配置更丰富了，但是从实用角度来说，这些配置并不是刚需，所以对于预算有限的朋友来说，并不推荐购买超长续航版尊贵型。当然如果您预算充足，或者觉得这些配置非常有必要那么可以考虑。

四驱高性能版旗舰型

推荐指数：★★★★

比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型比上面两款车贵出了2.4万元，主要提升在性能方面。该版本车型搭载双电机四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.9秒，这样的加速成绩几乎可以秒杀市面上大多数车型，并且还配有Brembo赛级刹车系统。

另外，该车型的增加了方向盘电动调节、方向盘记忆、后排配置也非常丰富，配有后排座椅还支持靠背调节、后排加热/通风、后排独立空调、后排座椅电动调节、后排控制多媒体等。

在续航里程方面，由于性能的提升，电池容量不变的情况下，该车型的续航里程有所损失，其NEDC工况下续航里程为550km，要比长续航版本低55km。如果您对车辆的加速性能有一定的追求，那么这款车型绝对强烈推荐。但如果只是家用那还是劝您慎重考虑。

汉?DM?四驱性能版豪华型

推荐指数：★★★★★

比亚迪汉DM?四驱性能版豪华型是该系列车型的混动版本，该车售价为21.98万元，是这四款车型中性价比最高的一款。因为从加速性能表现来看，其0-100km/h加速为4.7秒，表现已经十分出色。另外在续航里程方面，该车型纯电续航为81km，如果家里有条件充电，那么这81km的里程也足够上下班使用。

而它最大的不同之处就在于不用担心里程焦虑，如果您需要长途行驶，那么他和普通燃油版车型一样，可以从根本解决续航里程问题。这款车型比较推荐家里只有一辆车的朋友，它可以满足更多的使用场景。

总结：总的来说，比亚迪汉这款车还是比较好选的。如果不喜欢纯电动车行，但又追求加速感，那么DM版本绝对是不二之选；如果没有燃油指标或喜欢新能源车，那么长续航版本绝对可以满足您的要求；追求极致的加速体验四驱高性能版旗舰型一定不会让您失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价增配？疯狂内卷，比亚迪汉EV冠军版选购指南

“自主品牌、中大型车，均价25万，连续多月销量过万”，提到这些关键词，想必对车市有所了解的朋友，一定能脱口而出它的名字，没错，它就是我们今天主角——比亚迪汉EV冠军版。

从产品价格来看，新车一共推出五款车型，售价区间在20.98万-29.98万之间，相较于此前最低的21.98万售价，比亚迪汉EV冠军版入门价格降低了一万元整。

那么新上市的比亚迪汉EV冠军版产品力如何?以及作为普通消费者又该怎么选择这几个版本呢?

首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面”。

比如在外观上，新车还是高度沿袭了创世版的造型设计，新款比亚迪汉EV冠军版车身长度4995毫米，老款比亚迪汉EV车身长度为4980毫米，其它车身宽度，高度，以及轴距完全相同，只是新车增加了一个全新的配色——冰川蓝。

内饰方面，506公里和605公里续航车型提供雪域白、时光灰、玄空黑、冰川蓝和赤帝红配色，其余车型还可选装极光蓝配色，需加价3000元，进一步丰富了消费者的选择。

动力系统是此次改动的一个重点，比如比亚迪汉EV冠军版入门车型相较于老款入门车型，动力电池容量由64.8千瓦时降低到60.48千瓦时，电动机最大功率由163千瓦，330牛·米降低为150千瓦，310牛·米;对外放电功率也由6千瓦降低为3.3千瓦。

简单过完产品力，我们将重点放在各个版本的配置差异上。

506KM前驱尊贵型，推荐指数4星

作为入门车型，该车指导价为20.98万元，在动力系统上，前置的单电机最大功率为150千瓦，纯电续航里程达到506KM，电池组支持最大80千瓦的直流快充，外放电支持最大3.3千瓦放电功率。

安全配置上，包括7个气囊，行人安全保护、胎压显示、车道偏移预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前后雷达、360度全景影像等都有配备

实用配置上，包括悬架软硬调节、电动后备箱、远程启动、、对外放电、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅高低2向调节、副驾驶前后靠背调节、主副驾电动座椅、主驾座椅加热、老板键、自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、前排隔音玻璃、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调、热泵空调、PM2.5过滤、负离子发生器、车载空气净化器等等也都有配备。

对比同级别合资，可以说是入门就将配置拉满，因此我们给到4星推荐。

605KM前驱尊贵型，推荐指数3星

相比入门版车型，这款车型在价格多了两万的基础上，能得到约100km的续航、6千瓦对外放电、12扬声器丹拿音响以及一些比如开门预警、并线辅助等配置，如果家里有充电桩，同时基本没有远程通勤的朋友来讲，其实这款车型性价比不如入门版。

715KM前驱尊容型，推荐指数3星

作为高续航版本的低配版，在价格增加3万元的基础上(相比605尊贵型)，配置多了110km续航、抬头显示、主副驾腰部支撑调节、副驾加热通风等，性价比也不算太高。

715KM前驱旗舰型，推荐指数5星

作为两驱车型的顶配款，该车型价格为27.98万元，相对于715公里尊荣型，价格增加了2万元，虽然在动力系统上两款车保持了高度的一致，但在其他配置上，旗舰型多了疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、自动变道辅助、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、220V电源、自动防眩目等，另外还可选装DiSus-C智能电控主动悬架。

而且这旗舰型主要是在车内用料上进一步升级，座椅和方向盘均升级为高级真皮材质，档次感进一步提升，考虑到价格仅仅增加了2万，因此我们给到了5星推荐。

　610KM四驱旗舰型，推荐指数3星

该车型作为四驱版本，面向的是对性能有需求的消费者，前后双电机组成的电动四驱，让这辆车拥有最大380千瓦的功率和700牛米的扭矩，零百公里加速时间也来到了3.9秒。

其他配置相较于715KM旗舰型，多了后排控制多媒体、车内香氛系统、Brembo赛车级刹车系统、DiSus-C智能电控主动悬架系统等。

该版本适合喜欢“追风”的消费者，对于大部分消费者而言，其实动力是过于充沛了，因此我们给到了3星推荐。

写在最后：

总的来看，比亚迪汉EV冠军版进一步拉低了比亚迪汉EV冠军版的准入门槛，虽然入门价格降低了一万，但各项实用性配置没有缩水，入门版就能满足大部分消费者的需求。当然如果你还有续航焦虑的话，715KM前驱旗舰型更值得你拥有。

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电车严选 | 比亚迪汉购车手册 推荐四驱高性能版旗舰型

比亚迪王朝系列于2012年开始诞生，目前已经推出了四个王朝系列车型，分别是秦、唐、宋、元。而它的旗舰之作——汉也正式迎来了上市。严格意义上讲，汉朝是继秦朝之后真正意义上的大一统王朝。而在中国历史上，也一直有着“强汉盛唐”的说法，在比亚迪王朝系列中，似乎正在将这场千年前的盛景进行微缩的呈现出来。未来比亚迪车型销量的增长，或许能够在另一层面上看到“强汉盛唐”的画面。

不过在实现销量增长的前提下，怎么选购真正意义上适合消费者的产品才是当下值得思考的。毕竟作为比亚迪王朝家族的旗舰轿车，顶配不到30万元的售价确实超出了所有人的预料。那比亚迪汉在配置方面到底做的如何？又有哪款值得推荐呢？希望下面的新车分析对您购车有所帮助。

车型简介

新车前脸除了带有“汉”哑光镀铬饰条的的标识，汉全系标配矩阵式LED大灯，灯组分在金属镀铬的上下两边，上半部分为"小号"矩形灯组，下半部分为"大号"椭圆形灯组。贯穿式尾灯造型则是以线条为主，由许多不同角度的横线和斜线组成。而这样的设计当我第一次见到实车后，我觉得它肯定是沃尔夫冈·艾格的又一得意作品。

车身侧面，比亚迪汉EV采用了非常动感的溜背造型设计，这点应该很对年轻人的口味。其中，贯穿式的腰线设计以及密幅式轮毂、尾窗饰板等设计元素都给侧面营造更强的视觉层次感。

汉系列的车尾由多个横向线条组建，增强了视觉宽度，贯穿式尾灯配合银色的镀铬装饰，看上去十分精致。尾灯内部还运用了“龙爪式”的设计元素，点亮后的视觉效果十分出色。同时尾部3.9s的速度标识给到更实际的运动效果。

整个内饰氛围因为有了拼接色的介入，两个颜色之间的界限又比较明显，所以看过去还是很规整和谐的。但是，新的空调出风口设计真的是很抢眼，几乎采用叠拼的设计手法，过于密集的设计对于整体层次感的营造也有益处。

动力部分，比亚迪汉EV系列车型拥有两种版本，前者为单电机版本，搭载163kW前置驱动电机，搭配容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程605km；后者为顶配车型，采用前163kW+后200kW的双电机全轮驱动系统，搭配容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合里程为550km，官方0-100km/h加速时间3.9秒。相对比亚迪汉DM车型，作为插电混动车型，采用2.0T发动机+后置180kW驱动电机组合而成的混动系统，搭配容量为15.2kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为81km。

配置解析

看完车型简介，相信大家对全新比亚迪汉系列车型有了初步的了解。下面我会从低至高递增方式，解析每个不同版本车型的配置差异，看看哪个版本更值得购买。

比亚迪汉DM?四驱性能版豪华型

补贴后售价：21.98万元

作为目前唯一一款的插电混动车型，如果说推出插电混动车型的目的，我觉得很大程度是给那些使用环境更复杂的朋友而推出。新车除了在动力单元不同外，混动车型与纯电?EV超长续航豪华版在配置方面相差无几，实质上仅多出了一套四驱系统，不过全系最低售价的车型以及大量标配的功能，它与此次首推的比亚迪?汉EV超长续航版旗舰型同样具有很强的性价比。

配置方面，汉EV超长续航豪华版车型与其基本一致，后面便不再过多介绍，标配19英寸轮毂、主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气帘、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通识别、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、NFC钥匙、蓝牙钥匙、12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏、内置行车记录仪、矩阵式LED灯组等功能。此外，DM车型也是唯一一款带有全息透明影响系统车型。

比亚迪汉?EV超长续航版尊贵型

补贴后售价：汉EV?超长续航版豪华型+26000元

纯电车型相较以上配置标配电池预加热。其中，次顶配以及顶配车型相较入门的豪华型仅增加了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、220V/230V电源、后视镜记忆、倒车自动下翻功能、自动防眩目内后视镜。相对于入门版车型多花将近3万元的价格，仅获得不多的配置，价格方面并不划算。

比亚迪?汉EV超长续航版旗舰型

补贴后售价：汉EV?超长续航版尊贵型+23700元

不过，作为比亚迪汉顶配的旗舰型，在原有大量标配基础上加入了更为实用的配置。例如、方向盘记忆、电调座椅、第二排靠背调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风、后排多媒体控制功能、后排独立空调、Brembo赛车刹车系统等。相对来说，虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程，购车预算增加了2.37万元，但换来了前/后双电机动力总成，优势还是比较明显。至少拥有更稳定的电控四驱系统以及这套来自Brembo的赛车刹车系统，多投入两万多的价格也值了。

编辑点评：

综合而言，新车上市的四款车型中，首推比亚迪汉EV?超长续航版旗舰型，毕竟基本采用标配的情况下，加入了Brembo赛车刹车系统以及前/后双电机动力总成，在一定程度上要更有性价比。并且，27.95万元的补贴后售价相比同级别主流车型Model?S以及保时捷Taycan价格实在不少。不过，毕竟纯电动车的使用环境局限性太高，对于道路环境使用复杂的消费者来说，我同样愿意推荐比亚迪?汉DM车型，毕竟补贴后21.98万元售价以及大量标准配置的加持，性价比不输汉EV超长续航版旗舰型。

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