小鹏p7怎么开后尾箱-小鹏p7后备箱怎么开逃生模式

1.小鹏p7后备箱关不上是怎么回事

2.最后说一说小鹏P7i上市，到底强在哪里

3.哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧！

小鹏p7后备箱关不上是怎么回事

小鹏p7后备箱关不上的原因是：1、为了后舱盖能在按动开启开关后自动升起而使用了过硬的弹簧杆；2、关闭限位橡胶块与锁止机构的匹配不合适；3、后备箱控制线路故障；4、后备箱液压支撑杆故障。

汽车后备箱关不上的原因是：

1、为了后舱盖能在按动开启开关后自动升起而使用了过硬的弹簧杆；

2、关闭限位橡胶块与锁止机构的匹配不合适；

3、后备箱控制线路故障；

4、后备箱液压支撑杆故障。后备箱的功能是：在追尾事故中吸收和缓冲部分碰撞的能量，减轻或减少乘员的伤亡。汽车的后备箱是车辆的存放备用物品和拉货放东西的地方，其中包括：

1、汽车的备胎；

2、车辆的急救包；

3、随车工具包；

4、三脚架指示牌；

5、灭火器；

6、车载冰箱；

7、油箱盖的紧急拉线。

导致后备箱关不上的原因：

1、智能钥匙在后备箱忘记拿；

2、有东西卡住导致无法闭合；

3、使用了过硬的弹簧杆导致太紧；

4、关闭限位橡胶块与锁止机构的匹配不合适导致无法闭合；

5、后备门控制线路故障或后备门液压支撑杆故障导致无法关闭。

对于后背箱关不上等情况，大部分人都信奉“大力出奇迹”的解决方法。的确有时候大力能够出奇迹，但有的问题大力非但不能出奇迹，反而让问题更严重。最好的方法是试图稍大力关闭后背门，看是否有效，如果无效，就需要去维修店进行检修。

要知道我国有法律规定，驾驶机动车在车门、车厢没有关好时行车，属于违法行为。所以当我们发现后备箱锁不上或是关不上时，要打开危险警报灯以提醒路上其他车辆及行人。低速前往汽修店，防止意外。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

最后说一说小鹏P7i上市，到底强在哪里

小鹏P7的改款车型，P7i上市了。基本就是把G9有的智能化配置下放，这包括智能驾驶和车机的软硬件。

相比以往10来个配置，这次精简到了4个配置。按照坊间流行的说法，就是SKU变少了。而SKU减少的核心是目前这四个配置，都是新的86.2kWh的电池包，还支持2C快充。

前后电机数据略提升，百公里加速时间从4.3/6.7变成了3.9/6.4。加速战争里也挤入秒俱乐部了，百公里刹车距离也来到了33.3m。

至于磷酸铁锂的丐版，听说晚点也会回归。

四个配置也很好理解，Pro是单电机单Orin的入门版，适合只需要基本配置的人。不支持城区智能驾驶。

而单电机Max开始就是双Orin+双激光雷达，支持即将推送的广州/深圳/上海城区路面NGP。

至于为什么鹏翼版还存在？我觉得可能是门的零件还没有用完吧。基本没什么存在价值。只有这个明显不能走两的车给CDC电控阻尼，那么这个调校有多到位，也真不好说。然后“中置电机”基本上没多大意义，很多电动车都是。

其他新增亮点：

类似G9里面极客模式的“车手模式”

可以允许跟大幅度的尾部动态。当然，侧滑过度的话还是会被切断动力，并介入ESP。这里其实推荐小鹏做一个免责协议的确认页面，直接学特斯拉开放电子辅助全关的漂移模式。

热泵/集成式10阀热管理

冬天可以从电池电机控制器和智能驾驶芯片搬运热量给座舱，省电。而且液冷比较安静。车内控制器不会发出显卡般的噪声了。冬季续航+15%。且可以连续30分钟跑190公里每小时的时速。

Sachs阻尼

驾驶质感更好。据说胶套也重新标定了。到时候要试驾一下，看看后排令人难受的跳动减少了没。这个其实是我对老P7最大的槽点。

全系标配18+2扬声器

其实也就是老P7顶配丹拿那套配置，但这次没说是丹拿。支持杜比Atmos7.1.4。QQ网易音乐都有，视频的话iqiyi和b站。这块年轻人还是比较看重的的。

新增三个收费外观颜色

全场景语音2.0+8155芯片

下放自G9，业内最先进的智能语音系统。连续对话，上下文识别，四音区等功能性升级。

电尾门

现在这么卷，不加上真的不行。毕竟妹子对开关后备箱真的是有抵触的。电吸门倒是没必要。

相比ET5和001，这台车因为尺寸和动力都解读，也有相应的价格优势。

而相比Model 3和海豹在类似价位的配置下，续航是有优势的。

接下来，性价比上和它形成对立的恐怕是同样双叉臂，同样brembo，接近的轴距和类似的定位的飞凡F7了，但是和主打舒适和大电池的飞凡F7不同，小鹏P7i的标签显然是智能化第一梯队，无论是辅助驾驶还是车机方面做的都相对领先。

在汽车行业这么卷的2023年，小鹏想通过P7i重新在销量上杀入第一梯队还需要市场的检验。

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哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧！

从小就喜欢机械的我，一直对车就有无比的好奇之心，我想这也是诸多男孩子都比较喜欢的事情吧！没事的时候就喜欢研究一下不同的车型，很早之前我也改装过自己的车，只不过那个时候只是随便玩玩的，成家后就变得稳当多了，呵呵，也许这也是男孩子的天！好啦废话不多说了，今天来的目的是晒一下我哥哥的新车P7，不过这几天他家那边的充电桩还没有装好，所以先给我体验了一把，你还别说这车开着真的能让人上瘾，给我最深的映像就是，帅、静、快、这三个字，下面聊聊这几字意思吧！随便聊聊这两天的感受。

那就先来聊聊“帅”这个字吧！你们已经看到了，我就问你们怎么样这外观它，到底帅不帅呢？轿跑式车身设计，跟它的气质相当搭配，开出去路上回头率绝对的高，这点毫无疑问。

我记得当时订车时，选装了一套19寸的轮毂，没有选装之前好像是18寸的，不过19寸看起来也确实要大的很多，行驶在路上也很稳。

从后尾来看P7与保时捷的相似度极高，之前也听销售说，小鹏P7的研发团队就是以前研发保时捷的团队，听他们这么一说我才算是了解了，以前对小鹏汽车了解的确实很少，后尾一样很帅吧！

后备箱的空间说实话不算大，主要是深度不够深，但长度到是蛮深的，我想这个空间满足日常所需还是没问题的。

下面在来聊聊“静”这个字吧！首先P7是一款纯电动车型，在少了发动机的轰鸣声车内确实要比燃油车安静多了，而且行驶质感很棒，家里的孩子在车上，说话声音很小我都能听到。

内饰扶手都是采用软质材料包裹的，手感细腻不说，而且缝合处细小均匀，一看就不是那种差的材料，玩了这么久的车了，这点我还是很明白的。

可惜的是不是可开启全景天窗，我想要是可开启全景天窗一定会有更多人喜欢它。

最后说说这个“快”字吧！因为P7是纯电动车在加速方面不用我多说吧！我哥的这款是四区版的，那个加速是我没有想到的快，那种感觉真的不是很好说，总之一句话一脚油门下去你会明显的感受到超强的推背感，一脚刹车站的住，也确实让我喜欢上它了。通过这两天的使用，个人感觉现在新能源汽车也是一个好的发展趋势，毕竟电动车在能耗方面还是足够节省的，这点大家也应该不会否认吧！