比亚迪汉ev真实续航里程-比亚迪汉ev真实续航能力
1.比亚迪汉纯电动续航里程曝光,EV车型NEDC标准续航里程达605千米
2.新款比亚迪汉EV信息曝光 最大续航里程715km
3.比亚迪汉ev和宝马ix3哪个续航远
4.纯电动汽车续航排行榜前十名
比亚迪汉纯电动续航里程曝光,EV车型NEDC标准续航里程达605千米
近日,我们从国家工信部最新一批的新能源汽车推广目录当中发现了关于比亚迪汉的关于动力和电池上的详细信息。
比亚迪汉分为汉EV版本和DM版本,其中比亚迪汉EV分为双电机版车型和单电机版车型,双电机版车型的NEDC标准下续航里程为550km,单电机版车型NEDC标准下的续航里程为605km,在纯电动车领域这绝对是一个非常不错的成绩了。汉DM是一款插电混动版车型,在纯电动的模式下,汉在NEDC标准下的续航里程为81km。比亚迪汉EV车型搭载的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池,电池的能量密度为140Wh/千克;汉DM采用的是三元锂电池。
作为比亚迪的旗舰轿车,比亚迪汉绝对算得上是一款付出心血的车型,这款车有着超低的风阻系数,整车看上去很有流线感,当然了气场绝对很强大。比亚迪汉EV版车型的前脸和DM版车型的前脸设计大有不同,纯电动车型没有进气格栅,但是它采用了“龙脸”的设计语言,上面还采用了碳灰色的装饰面板覆盖,车的大灯显得也更张扬一些,前脸的底部包围也很运动。DM版车型搭载了内燃机,所以它需要进气格栅,它的进气格栅采用了家族化的风格,车的大灯表现得也很凌厉,前脸的底部包围也显得很时尚。两款车的侧面没有什么大的区别,采用了很流线感的身段设计,车窗的尾部采用了一个鲨鱼鳃式的镀铬装饰,很有辨识度。侧面的线条在发挥空气动力学的同时也起到了很好的装饰效果,看上去很凌厉。
(注:红色车型为EV版,灰色车型为DM版)两款车的尾部区别表现在下包围的部分,纯电动版车型采用了一个黑色的梯形包围,而混动版车型采用了一个更简洁的包围。二者都采用了很有层次感的车尾设计,尾部的视觉效果很凌厉,还采用了贯穿式的尾灯设计,尾灯两侧采用了龙爪式的风格。
比亚迪汉的内饰也比其它车型更上档次,但是整体的设计语言和其它车型还是有一些共性的,它的中控大屏采用了可旋转的悬浮式的风格,中控台整体采用了环抱式的风格。比亚迪汉采用了一个两幅式的方向盘,并采用液晶的仪表,中控台上的面板采用了钢琴漆的装饰,地台采用了银色的涂装,风格和奔驰还有点接近。
在动力方面,比亚迪汉EV版车型的单电机版车型的最大输出功率为222马力,峰值扭矩为330牛·米,百公里的耗电量为14.1kwh;双电机版在单电机的基础上增加了一套输出功率为272马力的后轴电机,这套电机的峰值扭矩为350牛·米,百公里的耗电量为15.4kWh。比亚迪汉DM搭载的是输出功率为245马力的电机,电机的峰值扭矩为330牛·米,它的百公里耗电量为17.1kWh,汉DM搭载的2.0T燃油发动机最大输出功率为192马力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款比亚迪汉EV信息曝光 最大续航里程715km
易车讯 在工信部最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十一批)当中,新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步,最大续航里程715km。
现款车型的两驱超长续航版车型,最大续航里程605km。根据目录中数据显示,新款比亚迪汉EV有两个版本,最大续航里程分别是715km和610km,两者都搭载85.440kWh电池组,新款比亚迪汉EV进步明显。
比亚迪汉ev和宝马ix3哪个续航远
比亚迪汉EV续航远
比亚迪汉EV 超长续航版尊贵型的标称续航里程为605公里,中汽研测得的常温续航里程为629公里,而冬季低温的续航里程为435公里,续航下降率只有30.9%,表现还是相对更靠谱的!
宝马iX3领先型的标称续航里程为500公里 ,中汽研测得的常温续航里程为546公里,而这款车在冬季低温下的续航里程为346公里,续航里程下降幅度为36.6%
纯电动汽车续航排行榜前十名
纯电动汽车续航排行榜前十名如下:比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET7、智己L7、小鹏P5、比亚迪元PLUS、比亚迪海豹、蔚来ES7、Smart精灵#1、领跑C11。
第一名:比亚迪汉EV:汉EV2022款创世版610KM四驱尊享型官标CLTC续航里程为610km,实测续航为366.3km,续航达成率为60%,百公里耗电量为23.3kWh。
第二名:极狐阿尔法S:阿尔法S官标NEDC续航里程为500km,实测续航为293.1km,续航达成率为58%,百公里耗电量为25.4kWh。
第三名:蔚来ET7:ET7官标CLTC续航里程为675km,实测续航为375.7km,续航达成率为55%,百公里耗电量为26.6kWh。
第四名:智己L7:L7官标CLTC续航里程为615km,实测续航为328.1km,续航达成率为53%,百公里耗电量为28.3kWh。
第五名:小鹏P5:P5官标NEDC续航里程为600km,实测续航为323km,续航达成率为53%,百公里耗电量为22.1kWh。
第六名:比亚迪元PLUS:元PLUS官标CLTC续航里程为510km,实测续航为272.4km,续航达成率为53%,百公里耗电量为22.2kWh。
第七名:比亚迪海豹:海豹官标CLTC续航里程为650km,实测续航为340.6km,续航达成率为52%,百公里耗电量为24.2kWh。
第八名:蔚来ES7:ES7官标CLTC续航里程为575km,实测续航为301.6km,续航达成率为52%,百公里耗电量为33.2kWh。
第九名:Smart精灵#1:Smart精灵#1官标CLTC续航里程为500km,实测续航为260km,续航达成率为52%,百公里耗电量为25.4kWh。
第十名:领跑C11:C11官标CLTC续航里程为550km,实测续航为284.1km,续航达成率为51%,百公里耗电量为31.7kWh。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。