哪吒u新能源汽车2020款-哪吒新能源suv

1.技术 | A柱盲区太大，哪吒U来解决这一问题

2.新势力+黑科技，20万买小鹏G3还是哪吒U？

3.新势力 有情感 敢尝鲜 哪吒U车型分析导购

4.哪吒U新增车型上市

5.深度体验丨这是带有“温度”的车机系统，下车时不再只有关门声

6.“一手抗击疫情，一手恢复生产”，续航500km的哪吒U下月确定上市

技术 | A柱盲区太大，哪吒U来解决这一问题

无论你是刚拿驾照的新手司机，还是久经沙场的老司机，车辆的盲区都是我们无法避免的问题。而在近日却有一家汽车厂家上市了一款车型来解决这一问题，它便是哪吒汽车旗下的第二款车型——哪吒U。

在2020年3月21日晚，哪吒汽车官方宣布旗下全新紧凑型纯电动SUV——哪吒U正式上市。新车共推出了6款车型，补贴后售价区间为13.98-19.98万元。官方称400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。

而今天我们要给大家聊的便是它最大的亮点“透明A柱”，其实致力于解决A柱盲区这个问题有很多汽车品牌，在此前现代起亚便为申请过专利，名为“车辆盲点支柱显示系统”（"pillar?display?system?for?blind?spot?of?vehicle），该专利使用摄像头和投影仪系统，并应用于A柱，摄像头将从车辆内拍摄图像，利用投影仪投影到A柱上为驾驶员提供A柱盲区的图像。

并且在更早以前的2014年，捷豹路虎（Jaguar?Land?Rover）展示其“透明”A柱理念，该理念类似现代申请的专利，也依赖摄像头和屏幕。还有丰田曾公布一项专利申请，为A柱发明了一种“隐形装置”，通过物理折射光的原理，将不透明物体转化成“透明”，我们从目前丰田官方曝光的照片显示，A柱处于可见状态，这样对于车主的视线并无障碍。

其实我们不难发现，各大汽车厂家在解决这一问题时大多都采用了摄像头和屏幕来进行解决，而此次出现在哪吒U上也同样如此。究其原因便是A柱作为保障车内安全最重要的一环，它的坚固程度尤为重要。

其实在很久以前一直以安全著称的沃尔沃也有过为解决A柱盲区问题设计出了镂空A柱”。早在2001年沃尔沃便推出一款名为的SCC概念车，该车创新性地采用“镂空A柱”，相当于在一侧A柱凿开了6个三角窗，大大降低了视觉盲区。概念虽然很好，但并未被各大汽车厂商采纳，其原因很大程度是因为强度不够，满足不了各项碰撞测试。

哪吒U

所以现在我们能见到的大多都是，在传统的A柱上增加一块屏幕，而此次哪吒U的“透明”A柱为选配装置，售价1.2万元，没错顶配也需要选装。其设计基于哪吒汽车的AR-View系统设计，通过一块12英寸的AMOLED柔性屏安装在A柱内侧，连接内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，让A柱变成“透明”，同时还可根据驾驶员的头部移动来自行调整画面视角，精准解决了困扰我们的盲区问题，进一步提高车辆行驶的安全性。

说实话这块屏幕的使用效果如何我们还不得而知，日后有机会拿到试驾车我们也会及时进行更新，不过从它全系选装，并且高达1.2万元的费用来看，它注定只是极少数车主的囊中物。毕竟哪吒U并不是一款定位豪华的车型，它所面对的更多是大众消费。

写在最后

虽说出现在哪吒U上“透明A柱”多少能够解决一些盲区的问题，但是1.2万的选装价格确实不便宜，当然我们也应该对自主品牌勇于创新和尝试表示认可。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新势力+黑科技，20万买小鹏G3还是哪吒U？

撰文|马腾

都说纯电动汽车是科技圈的“好伙伴”，例如特斯拉的自动驾驶系统、蔚来的NOMI人工智能程序、小鹏汽车的“车顶摄像头”，亦或是近期刚刚上市且拥有“透明A柱”的哪吒U，它们都很好的诠释了“黑科技”一词。

但具体到车型价格上，小鹏和合众这两个汽车品牌无疑是最接地气的，二者又同为造车新势力，旗下车型的产品力也都十分接近。

今天，我们就不妨拿小鹏G3和哪吒U来做个对比，看看二者之间该如何选。

外观：风格迥异的前卫设计

从两款车型的颜值来看，它们均采用了时尚前卫的设计风格，都拥有着极高的辨识度和年轻化的视觉质感。

小鹏G3“星际设计语言”在视觉上非常吸引人，巨鲨式前脸配合两侧源自星球大战的LED大灯以及下方两侧竖状LED灯带，看上去十分科幻。

同时凭借星际设计，小鹏G3还摘得了2019年度“iF”设计大奖。

而哪吒U采用了家族全新的设计语言，封闭式前中网配合贯穿式灯带设计，拥有极高的辨识度。

此外，拥有的互动呼吸灯，进一步增添了前脸的科技氛围。

车身侧面，两款车型都采用了当下流行的悬浮式车顶，拥有不错的时尚感。

不过，哪吒U整体看上去要比小鹏G3更显稳重、敦实一些。

车尾部，两款车型相比各自前脸的造型设计都显得有些保守，车尾通过大量平直线打造出了较强的层次感，各自采用的贯穿式尾灯也都很好的强化了车型整体的科技氛围。

车身尺寸方面，根据下方列出的表格，可以看出哪吒U相比小鹏G3整体尺寸大了一圈，因此内部乘坐空间要更充裕一些。

内饰：都是极简下的科技风

在内饰设计上，两款车型都采用了极简的设计风格，但各自具有的科技感都十分浓厚。

小鹏G3采用了“太空舱式”内饰设计，12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏，配合贯穿式空调出风口以及1.889㎡全景式前挡风玻璃，使内饰充满科技感的同时也为驾乘人员提供了非常开阔的视野。

而哪吒U的内饰设计延续了外观上的稳重，大量平直线条设计拥有不错的视觉质感，双12.3英寸液晶屏构成的仪表盘与中控屏，配合一块由8英寸触控屏所替代的空调实体按键，让内饰看上去更加简洁且科技感十足。

配置：平分秋色，小鹏G3表现更全面

在配置方面，两款车型之家的差别并不大，以两款车型各自最低配为例，诸如电子驻车、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动等较常规性的配置均已配备。

不过，小鹏G3相比哪吒U多出了电动后备箱、电动后备厢位置记忆、远程启动、主/副驾座椅电动调节、自适应远近光灯等便利及实用配置，整体表现更为全面。

至于两款车型各自具备的“黑科技”，哪吒U所配备的“透明A柱”相比小鹏G3的“车顶摄像头”明显更具吸引力，其也有助于提升行车安全性，但只有两种续航版本的顶配车型才提供选装。

续航：小鹏G3略胜一筹

在用户最为关心的续航方面，两款车型均提供两种续航版本供用户选择，小鹏G3的NEDC综合续航里程分别为401km和520km，哪吒U的综合续航里程分别为400km和500km。

动力部分，二者均采用的是前置单永磁同步电机，小鹏G3的电机最大功率145kW，峰值扭矩为300Nm。

哪吒U的驱动电机有两种规格，最低配车型搭载的电机最大功率为120kW，峰值扭矩为210Nm，其余车型电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。

最后，我们再来看下小鹏G3和哪吒U车型的售价及各自推荐车型：

2020款小鹏G3的补贴后售价区间14.38-19.68万元，哪吒U的补贴后售价区间为13.98-19.98万元，单从售价上就可看到两款车型间的火药味。

取售价同为17.98万元的小鹏G3?520长续航智享版与哪吒U?520U创版比较，在配置上小鹏G3多出了倒车车侧预警、电动后备厢、远程启动、前排无线充电、驾驶位座椅记忆等实用配置。

而哪吒U的优势在于多出了负离子发生器、道路呼叫救援、后排杯架、可开启是全景天窗，相比之下显然小鹏G3的性价比更高。

不过，作为刚上市的哪吒U在服务政策上为消费者提供的7天无理由退换和购买U20创版开5年返5万的现金政策，对于潜在用户来说具有不小的吸引力。

小鹏G3推荐车型：400标准续航智享版

补贴后售价：16.38万

推荐理由：从配置上来看，小鹏G3诸如智能驾驶辅助系统、360°全景影像、手机无线充电等配置都是除最低配车型外才会配备的，同时智享版相比顶配车型之间的差距也仅在舒适性配置上，因此性价比是全系车型中最高的。

哪吒U推荐车型：520?U创版

售价：17.98万

推荐理由：520?U创版相比520U行版虽贵了2万元，但多出了整套智能辅助驾驶系统、可开启全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节/加热、面部识别、车载空气净化等丰富配置。

相比400?U创版贵了2.3万元，除续航增加100km外，还多出了整套智能辅助驾驶系统，因而哪吒U更推荐购买520?U创版。

综上所述，小鹏G3和哪吒U这两款车型不仅是售价高度重合，车型在配置及动力方面可以说是都非常接近。

小鹏G3的优势在于性价更高，而刚上市的哪吒U凭借购买U20创版开5年返5万元的政策也是优势明显。

对于预算有限且注重车辆保值的用户来说不妨选择哪吒U，而注重智能科技体验的用户不妨选择小鹏G3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新势力 有情感 敢尝鲜 哪吒U车型分析导购

哪吒汽车作为造车新势力中的年轻一员，算是比较有品牌调性和辨识度的。去年，首款纯电SUV——哪吒N01迎来改款并随**《哪吒之魔童降世》联动上市，超50亿的票房成绩让**大获成功，也让新的汽车品牌为大家所知晓。3月21日，哪吒汽车正式发布了旗下第二款纯电SUV——哪吒U，补贴后售价为13.98-19.98万元，分为6款车型，其中400和520版本分别对应综合续航里程400km和500km。有一些关注电动车的朋友询问我们车型如何，怎么选购，我们以2020款520?U享（下称哪吒U）实车为例，为大家介绍车型并做推荐。

车型特点：

一、品牌第二款量产车型，基于HPC纯电平台打?

二、造型源自Eureka?01概念车，前脸呼吸灯颇有未来感

三、内饰有一定质感，双12.3英寸+8英寸组成三屏数字座舱

四、运用几项领先科技，如透明A柱、生命体征监测、小You智能机器人等

五、提供400和520版本，综合续航里程对应400km和500km

哪吒U是合众新能源基于HPC纯电平台打造的第二款量产车型，与哪吒01朴实无华的造型不同，该车的外型高度还原Eureka?01概念车，全新的设计语言使得整车充满未来感和科技感，尤其是带呼吸灯效果的非常规前脸个性十足，拥有极高的辨识度。新车提供冰晶银、碧玺红、天青蓝、祥瑞紫、墨玉灰、琉璃青和玉石白共7种车身颜色可选（双色车身需要加2000元），丰富的色彩能够满足年轻消费者的个性需求。

和大多数纯电动车一样，哪吒U的前脸也采用了封闭式，不过内部大有乾坤。“极地之光”贯穿式灯带集成了LED日行灯并延伸至两侧灯组内部，同时灯带中间部分做了特殊的折角处理，与品牌LOGO形成巧妙的呼应。车头有个亮点是带IME互动呼吸灯的封闭式格栅，它可根据车辆的状态与车主进行互动，比如车辆解锁时，以流水、闪烁、笑脸等动画形式和车主打招呼；临时停车时，以“呼吸闪烁”的形式模拟睡眠的姿态；当车辆出现胎压异常时，会进入红色闪烁提醒模式。这套系统相当于为车辆增加了表情，增加与车主的情感交流。

前大灯采用近远光一体式，全系标配LED灯源，从内部上下延伸的灯带来看有些广汽新能源Aion?LX的味道，不过哪吒U的灯带更加修长，与“极地之光”贯穿式日行灯的融合度更高，辨识度也比较高。

侧面造型很有意思，前后悬垂都很短促，车身腰线提的较高，前低后高有力量感，整个车顶部分都采用黑色涂装，远处看银色行李架犹如漂浮在空中。C柱设计的非常粗壮，倾斜角度很大，营造出轿跑SUV的视觉效果，侧裙和轮眉则加入黑色饰板装饰，接近传统SUV的风格。?

车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，与造车新势力的同级对手相比，三车在长度上相差很小，但哪吒U的轴距却明显更长，另外车身宽度也更宽，充分说明这个平台给予电池和座舱留出了更多空间。

全黑色的外后视镜与黑色车顶相得益彰，与红色车身搭配又显得富有活力感。外壳上方设有LED转向补偿灯和侧置摄像头。这台可选装可视化透明A柱，可以配备两个摄像头，前置摄像头专门用来拍摄侧前方的盲区，是一个具有创新性的配置。另外具备电动调节、折叠、加热功能，还算完善。

哪吒U提供快充和慢充两种充电模式，分别设在左右侧翼子板处，快充30分钟即可充满80%的电量，慢充为8.5小时。

门把手并没有采用当下流行的隐藏弹出式，而是采用常规造型并搭配车身同色涂装，视觉融合度还算不错，配备无钥匙进入功能。

前后轮规格均为225/55?R19（中低配车型为225/60?R18），搭配双五辐旋风轮毂，犹如“魔童”踏着“风火轮”般英姿飒爽。轮胎匹配的是主打城市铺装路面的锦湖ECSTA系列，在行驶舒适性和静音性方面有着不俗表现。?

尾部造型运用较多平直线条，同时很注意不同曲面的变化，层次感相当充分。尾灯采用与头灯相同的贯穿式，拥有很高的辨识度。采用了外凸明显的保险杠，能够保护车身。

车厢内部，哪吒U采用中国用户喜好居家感的内饰风格，米色皮质让车厢充满温馨氛围，同时又利用屏幕和新技术来营造科技感，包括双12.3英寸+8英寸三块大屏、小You智能机器人、生命体征监测，可视化透明A柱（需选装）等。另外，车内氛围灯拥有10个基础色和1个自定义色可选，带来更多选择。整体而言，车厢无论是工艺、色彩搭配还是触感体验都达到不错的水平。

我们先来看这个领先的科技配置，为了消除A柱产生盲区带来的安全隐患，可以选装透明A柱。在A柱安装OLED柔性屏，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱透明可视化，是业界首创。?

多功能方向盘采用的较少见的双辐造型，全系标配真皮包裹，带来饱满舒适的握感，底部采用平底造型，而且3点和9点位置增加了手形，底部也有小的内凹，方便驾驶者掌控位置。方向盘左右横辐采用按键+拨杆控制，比较顺手，左侧控制自适应续航，右侧控制多媒体。方向盘前方设有摄像头，用以实现生命体征监测，它能够实时监测驾驶员眼部和面部状态来调整可视化A柱的投放角度。

出自造车新势之手，12.3英寸全液晶仪表盘自然少不了，UI界面以黑色为主调，视觉效果简洁细腻。

12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘为连体布置，形成巨大的25英寸贯穿大屏。中控屏搭载PIVOT?2.0智点系统，除了常规的娱乐功能外，还能够刷抖音，非常时髦。中控屏前方独立的小屏幕正是小You智能机器人，类似于蔚来的NOMI，它能够通过摄像头捕捉车主的表情，可以与车主互动交流，当车主不开心时会主动推送音乐来舒缓心情，非常拟人化。?

中控屏下方为空调控制面板，采用旋钮+8英寸触控屏组合控制，可调节空调温度、出风量和出风模式，屏幕显示更加直观，而倾斜布置也更方便驾驶员操作。三个快捷旋钮主要调节出风量、开关和温度，AC、除雾等则布置了快捷触控按键，符合用车时常用习惯。后方的挡位控制区采用了旋钮式挡杆，左右布置了车辆辅助按键，左侧是自动驻车和电子手刹，右侧则是能量回收。

挡杆后方的滑盖下方并不是杯架，而是专门用来收纳手机的储物格，内部增加了无线充电功能，从这种布局可以看到，新势力造车对于用户手机的重视程度要远大于传统的饮品。

倾斜布置的空调控制屏幕后方腾出储物空间，设有两个水杯架、两个USB接口和12V电源。只不过这样布置的水杯架在取放饮料时可能会有些不够方便。

中央扶手箱深度可观，开口很大但底部宽度不足，内部也没有配备充电接口，仅作储物用途。

前排座椅采用了一体式座椅，两侧侧翼支撑做得很高位，而且增加了肩部支撑，采用双色拼接，看起来非常有运动感，不过皮质是仿皮而非真皮。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节，同时前排座椅还配备座椅加热功能（入门车型除外）。?

后排座椅材质与前排相同，宽大的坐垫和内凹的靠背营造出舒适的座椅，但较软的皮面和填充物使承托力有所欠缺。得益于2770mm轴距和平整的地板，后排空间表现非常出色，纵向可以翘起二郎腿，横向乘坐三个成年人也很轻松，只是头顶空间只能算一般。配置了三个可调高低的独立头枕，中央有可翻折扶手带两个杯架和储物格。

后排配备了地台式空调出风口，还有USB接口和储物格，地板完全平整，腿部可以自由活动。?

车顶配备了全景电动天窗，不过只有中高配车型才有。

尾厢容积暂未公布，内部空间受到两侧壁的压缩变得比较窄，纵向距离较为充足，但上方受车顶有一定影响，总体来说尾厢空间是足够所需的，即使5人长途旅行也没有问题。后排座椅还支持4:6比例放倒，只是不能完全放平，有一定的倾斜角。地板下方是放置私密物品的暗格，并未配备备胎，采用充气泵和补胎液来应对。

动力方面，哪吒U搭载电机、减速器和控制器三合一集成式电驱系统，提供低/高功率动力版本可选，前者最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为210Nm；后者最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310Nm，均匹配电动车单速变速器。续航方面，采用宁德时代NCM811三元锂电池，400版本和520版本的NEDC续航里程分别为400km和500km。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式，并未提供四驱版本。

配置方面，哪吒U共分为3款400车型（即400km续航版本）和3款520车型（即500km续航版本）共计6款车型，下面我们先看400车型。

一、400车型对比

入门版2020款400?U行售价为13.98万元，中配版2020款400?U创售价为15.68万元，价格贵了1.7万元，配置上多出了前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸空调控制面板、天窗语音识别控制、面部识别、自动头灯、多色车内氛围灯、外后视镜折叠加热、感应式雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。侃弟认为以上配置能提升舒适度，其中面部识别和8英寸空调控制面板能够提升车厢科技感和用车体验，多花费1.7万元比价值得。

高配版2020款400?U享售价为17.68万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了19寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、带感应功能的电动后备厢、后备厢位置记忆、内置行车记录仪、手机无线充电、Jamo尊宝音响、触摸式阅读灯、内后视镜自动防眩目。以上配置的核心就是L2级的驾驶辅助，对于一般代步用户有些奢侈，裸车价高达17.68万元，并不划算。

结论：最具性价比的是15.68万元的2020款400?U创，故作推荐。

二、520车型对比

520车型的配置与400车型完全是对应的，520?U行、520?U创和520?U享分别对应400车型的400?U行、400?U创和400?U享，配置基本相同，更多的是动力和续航里程的差异，具体差异可参考400车型对比。

结论：最具性价比的为17.98万元的2020款520?U创，故作推荐。

侃弟点评：

哪吒U作为全新车型，没有历史包袱，因此很多品牌不敢尝试的功能和配置他们可以率性采用，带来前卫十足的感觉。外型上的IME互动呼吸灯和小You智能机器人为车辆赋予了情感因素，更像是有生命的伙伴。而车厢内部的双12.3英寸+8英寸三屏组合，首次出现的透明A柱和生命体征监测，为智能出行创造了全新的概念和体验。车型选择，虽然入门版车型已足够满足日常需求，但如果以“造车新势力”的标签来衡量有些欠缺科技感，因此我们推荐配置更高的中配版（400?U创和520?U创）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U新增车型上市

日前，哪吒汽车旗下的紧凑型SUV?哪吒U新增一款上市车型——哪吒U?520?U行?plus，新车补贴后售价为16.58万元。哪吒U系列车型，自2020年3月份上市以来，至此已经上市了8款车型，价格区间覆盖13.98-19.98万元的范围，对于消费者来说选择不算少。

而且哪吒汽车还在销售模式上有所创新：此前哪吒汽车计划与宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂商合作，推出“车电分离”的购车模式，即将电池以租代买的方式进行支付，希望降低消费者的买车成本。哪吒U的续航里程分为两档：其中400系列车型的NEDC续航里程为400km，520系列车型的NEDC续航达到500km。

总体来看，哪吒U的外观、内饰设计都有不错的原创度，车内对于档次感的塑造也算成功，想要获得更高的销量的话，目前要改进的还是需要提高品牌的知名度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深度体验丨这是带有“温度”的车机系统，下车时不再只有关门声

在如今新时代的汽车产品中，电动化、网联化往往相辅相成，很多传统车企、新势力车企的纯电动车型都带来了UI设计惊艳或功能性强大的智能车机系统。而哪吒汽车虽然是近年才诞生的新品牌，但目前已推出了哪吒N01和?哪吒U两款纯电产品。

今天车机系统的体验主角就是哪吒汽车的第二款量产车型—哪吒U，作为智能+安全的纯电SUV，哪吒U的实际表现如何呢？本次体验车型为哪吒U?2020款?520?U享版，车机系统当前版本为V1.0.0，是目前最新版本。

首先，我们来看看哪吒U的内饰布局，该车的整体风格以简洁科技为主，并配有大面积的软质材料提升品质感。而官方将哪吒U整个车内称之为PIVOT?2.0智能座舱，整个内饰拥有三块液晶显示屏，分别为12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控大屏以及8英寸空调触控屏，而交互模式有3种：屏幕触摸、语音交互，以及实体按键。

哪吒U配备12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果足够清晰，而且UI界面设计沉稳又不失科技感，配色以深色调为主，搭配代表新能源的绿色点缀，整体效果可圈可点。

舒适模式

功能分区方面，左侧主要显示车辆行程信息，右侧显示车辆的电量（续航里程）、胎压监测、多媒体信息等，中间区域则主要以挡位、车速、驾驶模式等信息为主。另外，仪表盘的UI风格也会随着三种驾驶模式的变化而变化。

运动模式

中控屏幕的尺寸同样为12.3英寸，搭载着PIVOT?2.0智点系统，整个系统基于安卓架构打造并经过深度优化，整个屏幕的操作流畅性非常优秀，而且操作逻辑也比较简单易上手。

中控屏的主页显示用户登录中心、天气、语音控制指令等，底部则提供了常用功能按键，从左侧至右侧的快捷功能主要有高德地图、QQ音乐、收音机、电话、抖音、腾讯视频等。

而进入中间的应用界面，屏幕会展示出更多的大图标应用，用户可以左右滑动即可选择。如果要查看车辆的配置状态，可以进入“我的车辆”，就能看到该车的充电供电状态、ADAS状态、车辆设置等。

值得一提的是，在车辆设置中，我们还发现这款哪吒U搭载了疲劳驾驶监测、人脸识别、透明A柱盲区影像显示等科技配置。

以车内生命体征监测系统为例，通过哪吒汽车独有的“眉心追踪算法”的车内摄像头，来完成对驾驶员双眼的适时监测，大大提升了你的行驶安全。

小You智能机器人是哪吒U的一大亮点，先说说它的语音速度和识别率，整体智能化程度较高，无论是简单的语音指令和复杂的语义理解都做得比较出色，这是因为小You智能机器人是基于小米小爱同学语音系统打造的，在人机“沟通”能力上先天就有优势。

唤醒小You智能机器人的方式是有两种，一种是点击多功能方向盘的语音快捷键，另一种是驾驶者只需呼叫“小U、小U”。而通过小You智能机器人，驾驶者不仅可以语音控制车内的导航、音乐、天窗等车辆操作，也可以通过语音咨询问题、寻找附近的餐厅、充电站等。

除了智能，小You智能机器人的“亲切感”也是让人印象深刻。比方说，刚上车的时候，小You会转过“头”对你亲切的说上一句“你好，欢迎上车”，下车时也会用柔美的声音说上一句“再见”。所以，如果开车无聊时，也能与小You智能机器人闲聊一下的。

与此同时，小You通过方向盘前方的摄像头可以识别驾驶者的表情和心情，并适时地给予一些语言“互动”和萌萌表情。不得不说，小You智能机器人在主动式情感互动和人性化自然语音交流方面做得确实很到位。

在导航功能方面，哪吒U选择的是大家熟悉的高德地图，搭配强大的小You智能语音，导航的反应速度和识别准确度都有不错的表现。除此之外，高德地图车机版也能提供更多的搜索功能，例如充电桩、停车场、餐厅等，极大地迎合时下年轻用户的用车诉求。

在音乐上，哪吒U接入了QQ音乐和听伴电台，完全能够满足大部分消费者对音乐的需求。

而在视频上，哪吒U提供了腾讯视频。当然，现在短视频也很流行，为此哪吒U采用抖音定制开发的车机版软件，全面优化显示尺寸、音频通道及操作界面，横置显示更适合车载大屏使用，这些娱乐功能可以供你在停车休息或等人时打发无聊时间。

另外，车辆自带的行车记录仪可以作为相机使用，提供拍照和录视频的功能，假如自驾路上遇到好风景时，就不用掏出手机了。

中控屏下方还配有一块8英寸的空调触控面板，并提供了几个物理旋钮按键，方便驾驶者快速调节空调温度、风量、以及音量等。此外，该车还配备了360度全景影像、PM2.5空气过滤系统。

而空调系统自带的四种情景模式则让人眼前一亮，它们分别是疲劳模式、宝宝睡觉、浪漫以及儿童陪伴，这些情景模式各自对应着不同的空调状态、音乐曲库和音量等。假如说车内宝宝要睡觉了，点击“宝宝睡觉”的空调情景模式，这时空调风量和音量都会自动降低，而且音乐播放会自动切换成适合宝宝睡觉的安眠曲。如果选择浪漫模式，那么车内的风量、音量以及音乐风格同样会有所变化，此时会营造出非常适合情侣相处的座舱氛围。

在体验完哪吒U的车机系统后，可以发现整个系统的整合度、操作的流畅度、AI语音交互的智能程度都有较为出色的表现，即使是初次上手的用户，也能很快适应熟悉。而作为新势力品牌，哪吒U也不乏一些颇具亮点的配置及功能，例如车内生命体征监测系统、空调情景模式等，特别是车载的小You智能机器人在情感互动上给予了更多的关注，绝对能成为驾驶者的得力出行助手。

如果各位想了解哪吒U的试驾内容，请点击（传送门）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“一手抗击疫情，一手恢复生产”，续航500km的哪吒U下月确定上市

自国内汽车市场出现连续两年下滑，造车新势力的日子越来越难熬了。再加上今年疫情的影响，让造车新势力的未来更是蒙上了一层阴影，但生活的脚步还是要继续，我们还是要向前看。

日前，汽场从哪吒汽车官方获悉，旗下纯电动紧凑型SUV哪吒U将于2020年3月下旬正式上市，新车此前已经在去年的广州车展上正式亮相并开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。

颜值与实用性还不错

在外观方面，哪吒U延续了Eureka?01概念车上的设计语言，整体造型极具未来感，特别是前脸采用的贯穿式LED光源灯带，进一步提升了前脸的辨识度，也与尾部的贯穿式尾灯组相呼应。

在一众的造车新势力车型中这样的颜值也算是比较符合人们对于一款新能源汽车的期待了。

车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，满足日常使用不成问题。

配置不低，续航还可以干到500km

新车在配置方面展现了造车新势力的属性，其在车内采用了双12.3英寸+8英寸的三联屏设计，带来了不错的视觉冲击效果。

值得一提的是，哪吒U还采用“透明”Ａ柱，基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，哪吒U实现了A柱透明可视化，消除了视觉盲区，提升了驾驶安全性，并且还有生命体征监测系统、小You智能机器人、L2+级自动驾驶辅助系统等配置。

动力系统部分，基于全新纯电HPC平台打造的哪吒U，搭载自主研发Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，申报信息显示两驱版车型的最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，四驱版车型百公里加速时间4.9s，两驱百公里加速时间不到7s，哪吒U的NEDC综合续航里程达500km以上。

写在最后

在2月10日，也是合众汽车复工第一天，哪吒汽车董事长方运舟和CEO张勇，在《致全体哪吒人的一封信》里指出，由于疫情对经济造成的影响，哪吒汽车将“一手抗击疫情，一手恢复生产”，推进经营工作、营销、研发、职能4条业务线工作的开展，确保哪吒U顺利上市。

也是在2月10日，合众汽车发布声明称其于2020年1月将涂装车间价值4266万元的设备抵押给上海国金租赁有限公司（以下简称“国金租赁”），并因此获得国金租赁1.2亿元的授信，此举将减轻企业固定资产占用资金过大，从而加大企业资金流动性。

目前的大环境不是很好，对于缺乏资金支持的造车新势力来说更是难上加难，此次合众汽车能够保证哪吒U下月上市也是非常不易了，我们也期待随着哪吒U的上市能让合众汽车的发展越来越好。

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